跨境電商具有海外推廣、交易支持、在線支付、售后服務、信用體系和糾紛處理等多功能、綜合性的特征，要求其物流服務也將進一步向小批量、多頻次、周轉快的趨勢發(fā)展。由于跨境電商物流活動涉及多個國家或地區(qū)的物流系統(tǒng)，還和國際貿(mào)易的通關、檢驗檢疫國際貨物保險業(yè)務等緊密相關，作業(yè)流程復雜，物流路程更遠、時間更長、風險更高，對貨物遞送的可視化和時效性要求高?，F(xiàn)有的3pl服務商可能在某個環(huán)節(jié)或主要環(huán)節(jié)做得比較出色，但在全球范圍內(nèi)整合資源、跨供應鏈運作的能力有限，不能滿足跨境電商物流的綜合性、敏捷性、柔性化、低成本、高效益的要求。于是基于供應鏈集成性解決方案、致力于提供各項增值服務的4pl就成為必然選擇。
目前解決跨境電商物流問題，一是建海外倉，跨境電商出口企業(yè)通過在公司主要目標國，建設海外倉來緩解物流配送時間長的問題;二是建邊境倉，在主要業(yè)務目標國相鄰近的城市，如對俄貿(mào)易就在哈爾濱建倉儲。這兩種方式都可以解決或緩解跨境電商物流配送的問題。對于跨境進口電商來說,可以像亞馬遜一樣,通過把商品先放置在自貿(mào)區(qū),這樣消費者下單后，商品就從自貿(mào)區(qū)發(fā)出，有效縮短配送時間。