集裝箱航運(yùn)市場第三季度未能迎來傳統(tǒng)旺季，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（scfi）連跌九周且跌幅持續(xù)擴(kuò)大，主要航線運(yùn)價(jià)全面下跌。
上海航交所公布最新一期scfi指數(shù)續(xù)跌177.05點(diǎn)至3562.67點(diǎn)，創(chuàng)去年6月以來新低，跌幅達(dá)4.73%。四大長程航線同步走跌，美東線、美西線跌幅加大。
其中，美東線最新報(bào)價(jià)為每feu運(yùn)價(jià)9106美元，周跌224美元，跌幅擴(kuò)大至2.4%，創(chuàng)去年6月下旬以來新低；美東線每feu運(yùn)價(jià)下跌346美元至6153美元，跌幅5.3%，降至去年9月以來新低。
與此同時(shí)，歐洲線已經(jīng)跌破5000美元關(guān)卡，上周續(xù)跌195美元至每teu運(yùn)價(jià)4971美元，跌幅擴(kuò)大為3.77%，也續(xù)創(chuàng)去年 5 月上旬以來新低。地中海航線每teu運(yùn)價(jià)為5633美元，跌幅3.74%。在東南亞方面，每teu達(dá)775美元，較前1周下跌71美元，跌幅8.39%。
另一方面，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（ccfi）上周同樣走跌，周跌2.9%至3073.28點(diǎn)，歐洲線、地中海線分別下跌3.3%、1.8%，美東線下跌0.8%、美西線持平。