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斑馬，旅行愉快。
共享出行應(yīng)該是共享經(jīng)濟(jì)概念中最成功的商業(yè)模式。一方面，它滿足了 s對傳統(tǒng)出行不滿的升級(jí)改善需求，另一方面有效促進(jìn)社會(huì)車輛閑置資源的再利用，所以能在短短幾年內(nèi)成就滴滴這樣的出行獨(dú)角獸。
在共享出行中，服務(wù)共享最典型的應(yīng)用是在線出行。在線出行中，最常見的有專車(以滴滴為代表)、快車(滴滴快車)、出租車(準(zhǔn)確的叫租車)和順風(fēng)車(以滴滴和滴滴拼車為代表)。那么這些在線旅游模式的主要區(qū)別是什么呢？
從定位、車型、司機(jī)、定價(jià)四個(gè)方面分析了幾種在線出行的明顯差異。
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車:滴滴專車升級(jí)為禮橙專車
l代表平臺(tái):滴滴專車(6月29日升級(jí)為李橙專車)、神州專車、首汽約車、曹操專車等。
l定位:服務(wù)中高端客戶，定位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，專注中高端商用車服務(wù)市場。乘客素質(zhì)普遍較高，多為企業(yè)管理者使用，旅途一般較長。
l車型:車輛為b級(jí)車(中型車)，以自有或大型租賃公司正式租賃為主。比如神州和首汽都是自有或合作租賃公司車輛，曹操是自有吉利新能源車。
l司機(jī):神州、首汽等。主要是有自己的專職司機(jī)，或者和專業(yè)的司機(jī)服務(wù)公司合作，司機(jī)有福利保障(比如神州專車自己的司機(jī)不僅有五險(xiǎn)一金福利保障；也可以從車司機(jī)→車隊(duì)長→運(yùn)營主管→運(yùn)營經(jīng)理→分公司經(jīng)理)晉升。而以曹操、滴滴為代表的另一類合作司機(jī)，則經(jīng)過了嚴(yán)格的篩選和審核培訓(xùn)，在著裝和全流程方面進(jìn)行了規(guī)范的商務(wù)禮儀服務(wù)，對每日在線時(shí)間和單號(hào)有嚴(yán)格的限制。
l價(jià)格定位:訂單單價(jià)較高，起步費(fèi)多。曹操和滴滴都是3040元，神州和首汽都是5080元。
在線快車:易到用車
l代表平臺(tái):滴滴快車、優(yōu)步、易到、神州、美團(tuán)打車等。
l定位:定位于大眾市場，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，為大眾提供高效、經(jīng)濟(jì)、舒適的出行服務(wù)，用戶基礎(chǔ)最廣，使用率高。以滴滴為例，快車服務(wù)細(xì)分為高級(jí)和拼車，形成了拼車、快車、高級(jí)的橄欖型快車布局。
l車型:車輛多為10萬左右的車(緊湊型車)。
l司機(jī):私家車主為主加盟，c1司機(jī) 美國駕照，無犯罪記錄，3年以上。;駕駛體驗(yàn)，其他參考參考所在城市的準(zhǔn)入條件和各平臺(tái)對專車司機(jī)的政策要求。
l價(jià)格定位:訂單單價(jià)低，無起步價(jià)，多為短途，單次價(jià)格1020元。是日常出行的首選。
網(wǎng)上約會(huì):嘀嗒拼車
l代表站臺(tái):滴滴順風(fēng)車、滴滴拼車、高德順風(fēng)車等嘀嗒拼車，典型代表，定位為a 共享和社會(huì)拼車軟件 ，并始終采取 一路上 為原則，讓車主為需要在工作地點(diǎn)和地址附近出行的人提供互助，共同分擔(dān)出行成本，在不增加道路負(fù)擔(dān)的情況下提高通行能力。
l定位:真正意義上的車主與途中乘客共享汽車出行，從而有效提高車輛利用率，減少能源消耗和空氣污染，緩解城市交通高峰時(shí)段的出行壓力。按距離可細(xì)分為通勤乘坐、市內(nèi)乘坐、跨城乘坐等。
l車型:以私家車為主，車型不限。
司機(jī):私家車主 s實(shí)名認(rèn)證，車輛認(rèn)證，人車可以匹配。
l價(jià)格定位:一般是快遞訂單費(fèi)的50%，不以盈利為目的，純粹是為了油補(bǔ)貼。
網(wǎng)上打車(約租車):滴滴打車
l代表平臺(tái):滴滴、首汽、斑馬跑、滴滴拼車都是與傳統(tǒng)巡游出租車合作，與傳統(tǒng)單一巡游出租車不同，可以稱為租車。
l定位:巡游出租車與共享出行的融合，通過 互聯(lián)網(wǎng)流量和并利用大數(shù)據(jù)來匹配人 的出行需求，改變了過去傳統(tǒng)的出租車路邊招聘模式，使得人們 美國的出行更加方便和高效，也有助于出租車司機(jī)增加收入。
l模式:所有車輛均為出租車公司所有，主要是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與傳統(tǒng)出租車合作；或者收購傳統(tǒng)的出租車公司。
l司機(jī):出租車公司是專職司機(jī)，年輕化程度較大，加入網(wǎng)上預(yù)約平臺(tái)，通過網(wǎng)上預(yù)約接單。
l價(jià)格定位:有起步價(jià)，單價(jià)較高。接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)后，多實(shí)行浮動(dòng)定價(jià)，但整體價(jià)格高于快遞價(jià)格。
讓旅行更美好。
綜上所述，共享出行中各種網(wǎng)絡(luò)出行的差異只是人的細(xì)分 美國的旅游需求在多樣化、改善和升級(jí)，傳統(tǒng)租賃和在線預(yù)訂的融合也體現(xiàn)了對與時(shí)俱進(jìn)的旅游需求的適應(yīng)。無論哪種，最終目的都是為了讓出行更美好。文章標(biāo)簽:
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