la-850a 是一款支持 300m iee802.11an快速漫游大功率無線網(wǎng)橋，具有高功率、高帶寬、安裝調(diào)試簡單、全頻道等特性，實(shí)際有效zui高帶寬雙向高達(dá)160m，使用特定的兩根全向天線通視條件下通訊距離可達(dá) 2 公里以上，每基站可接入20-30 輛駕考車輛；可廣泛用于駕校科目二、科目三、游船、軌道交通、鐵路等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，其具備在線掃描、預(yù)連接、智能路徑學(xué)習(xí)等*功能，可在高速移動(dòng)環(huán)境中提供高帶寬無延時(shí)的數(shù)據(jù)漫游服務(wù)。
一、 特點(diǎn)
高功率，la-850a高功率輸出 30dbm，在zui大功率下仍能保證 3% 的高 evm 值。 寬電壓，la-850a 支持 9-48v 超寬電壓支持，同時(shí)支持電池、標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo) poe供電，大大簡化安裝復(fù)雜度。 通訊距離遠(yuǎn)，使用配套全向天線可達(dá)到 2 公里以上有效通訊距離，大大降低整體成本與施工難度。 毫秒級(jí)切換速度，la-850a 切換基站平均延時(shí)為 35毫秒，ping*無丟包。 跨頻道工作，基站可以選擇不同頻道，車載端可跨頻道切換，同樣數(shù)量的基站可以大大提供整個(gè)系統(tǒng)容量。 智能學(xué)習(xí)，車載端會(huì)不斷自動(dòng)學(xué)習(xí)當(dāng)前行車切換路徑，在準(zhǔn)備切換前會(huì)優(yōu)先偵測之前學(xué)習(xí)過的路徑，提高切換效率。 使用簡單，la-850a 經(jīng)過大量的真實(shí)環(huán)境實(shí)測，將大量優(yōu)化參數(shù)與實(shí)時(shí)測量的功能內(nèi)置，只留有少量需要根據(jù)環(huán)境設(shè)置的參數(shù)由用戶通過 web 調(diào)整，大大降低了用戶現(xiàn)場調(diào)試難度，具有基本無線基礎(chǔ)就可以完成安裝調(diào)試，無需專業(yè)人員。 高度定制化，la-850a 同時(shí)支持基站和車載使用，只需修改工作模式即可，操作設(shè)置簡單化。二、 射頻參數(shù)
1000mw esd mimo ap
tx specifications
datarate
tx power
tx power
tolerance
(單通道)
(雙通道)
6-24mbps
27dbm
30dbm
±2db
802.11a
36mbps
27dbm
30dbm
±2db
48mbps
26dbm
29dbm
±2db
54mbps
25dbm
28dbm
±2db
tx
tx
tx
tx
datarate
power
power
tolerance
datarate
power
power
tolerance
(per chain)
(2 chains)
(per chain)
(2 chains)
mcs 0/8
26dbm
29dbm
±2db
mcs 0/8
26dbm
29dbm
±2db
mcs 1/9
25dbm
28dbm
±2db
mcs 1/9
25dbm
28dbm
±2db
5ghz
mcs 2/10
25dbm
28dbm
±2db
mcs 2/10
25dbm
28dbm
±2db
mcs 3/11
25dbm
28dbm
±2db
5ghz
mcs 3/11
25dbm
28dbm
±2db
11n
mcs 4/12
25dbm
28dbm
±2db
mcs 4/12
25dbm
28dbm
±2db
ht 20
11n
ht 40
mcs 5/13
25dbm
28dbm
±2db
mcs 5/13
25dbm
28dbm
±2db
mcs 6/14
25dbm
28dbm
±2db
mcs 6/14
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
rx specifications
datarate
sensitivity
tolerance
datarate
sensitivity
tolerance
(2 chains)
(2 chains)
6m
-96dbm
±2db
24m
-89dbm
±2db
802.11a
9m
-96dbm
±2db
802.11a
36m
-86dbm
±2db
12m
-95dbm
±2db
48m
-82dbm
±2db
18m
-93dbm
±2db
54m
-79dbm
±2db
mcs0
-95dbm
±2db
mcs0
-92dbm
±2db
5ghz
mcs1
-93dbm
±2db
5ghz
mcs1
-90dbm
±2db
11n
mcs2
-90dbm
±2db
11n
mcs2
-87dbm
±2db
ht 20
ht 40
mcs3
-89dbm
±2db
mcs3
-84dbm
±2db
mcs4
-85dbm
±2db
mcs4
-81dbm
±2db
1000mw esd mimo ap
tx specifications
datarate
tx power
tx power
tolerance
(單通道)
(雙通道)
6-24mbps
27dbm
30dbm
±2db
802.11a
36mbps
27dbm
30dbm
±2db
48mbps
26dbm
29dbm
±2db
54mbps
25dbm
28dbm
±2db
tx
tx
tx
tx
datarate
power
power
tolerance
datarate
power
power
tolerance
(單通道)
(雙通道)
(單通道)
(雙通道)
mcs 0/8
26dbm
29dbm
±2db
mcs 0/8
26dbm
29dbm
±2db
mcs 1/9
25dbm
28dbm
±2db
mcs 1/9
25dbm
28dbm
±2db
5ghz
mcs 2/10
25dbm
28dbm
±2db
mcs 2/10
25dbm
28dbm
±2db
mcs 3/11
25dbm
28dbm
±2db
5ghz
mcs 3/11
25dbm
28dbm
±2db
11n
mcs 4/12
25dbm
28dbm
±2db
mcs 4/12
25dbm
28dbm
±2db
ht 20
11n
ht 40
mcs 5/13
25dbm
28dbm
±2db
mcs 5/13
25dbm
28dbm
±2db
mcs 6/14
25dbm
28dbm
±2db
mcs 6/14
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs 7/15
25dbm
28dbm
±2db
mcs5
-81dbm
±2db
mcs5
-77dbm
±2db
mcs6
-79dbm
±2db
mcs6
-76dbm
±2db
mcs7
-75dbm
±2db
mcs7
-74dbm
±2db
三、 工作原理
la-850a 基于在線掃描、ccq 排序、智能學(xué)習(xí)、預(yù)連接、數(shù)據(jù)緩存五種主要技術(shù)完成。其工作原理如下，車載設(shè)備在與當(dāng)前基站連接的狀態(tài)下，通過空閑區(qū)間進(jìn)行多信道掃描，然后將掃描結(jié)果通過 ccq 權(quán)重進(jìn)行優(yōu)選排序，當(dāng)達(dá)到設(shè)定閥值時(shí)，根據(jù)優(yōu)先列表進(jìn)行預(yù)連接操作，在新基站收到預(yù)連接指令后，其會(huì)廣播網(wǎng)絡(luò)其它基站交接認(rèn)證數(shù)據(jù)與未完成的數(shù)據(jù)包，在收到當(dāng)前基站交接數(shù)據(jù)后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行切換基站，如果此時(shí)車載仍有數(shù)據(jù)未傳完則由車載端緩存數(shù)據(jù)當(dāng)新的基站連接成功后由新基站做數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。在每完成一次交接過程，智能學(xué)習(xí)模塊都會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)可能切換的下一個(gè)基站，在后續(xù)的切換中會(huì)優(yōu)先偵測之前的基站路徑。整個(gè)切換過程延時(shí)可控制在 20-35ms 之間，無數(shù)據(jù)丟包，對(duì)視頻、音頻、控制數(shù)據(jù)沒有任何影響。
四、 規(guī)格
電源，dc 接口支持 9-48v 電源供電，rj45 支持 15-48v 各種標(biāo)準(zhǔn)非標(biāo) poe 溫度：-40 - 65 攝氏度 接口 10m/100m rj45*2五、 應(yīng)用方法
由于 la-850a 是高度定制的快速切換產(chǎn)品，所以其安裝調(diào)試非常簡單，具體分為基站安裝與車載參數(shù)調(diào)整兩部份。 基站安裝，基站安裝需要保證所有基站間二層鏈路暢通，可通過光纖（*）統(tǒng)一接入交換機(jī)聚合，在不方便布放光纖的地方也可以通過網(wǎng)橋透明傳輸，*使用本公司的la-5839產(chǎn)品。只需要設(shè)置如下參數(shù)即可完成設(shè)置。協(xié)議模式：設(shè)置為基站模式ip 地址：用于管理 ap；
essid：車載端是基于 essid 做為漫游依據(jù)，如果你準(zhǔn)備使用多套系統(tǒng)那
么可以使用不同的 essid 加以區(qū)分。
信道：la-850a 支持zui多 34 個(gè) 20m 信道與 17 個(gè) 40m 信道，可滿足所有
應(yīng)用場景?；鹃g可以錯(cuò)開頻道以擴(kuò)大系統(tǒng)容量（注：盡可能的減少信道使用量，以降低車載端的掃描時(shí)間）
距離優(yōu)化：根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境可以設(shè)置大于實(shí)際zui遠(yuǎn)距離 20%的一個(gè)值，單位米，（例：基站到車zui遠(yuǎn)距離為 800 米，我們可以設(shè)為 1000 米）。
加密、密碼：為了簡化使用，我們限制了只使用 wpa2 這種加密方式。
（注：使用加密將增加 20ms 切換時(shí)間）
隱藏 essid：如果不使用加密功能，那么建議開啟這個(gè)功能模塊，以免現(xiàn)場
其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入此網(wǎng)絡(luò)造成不必要的系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。
車載端安裝調(diào)試，車載端安裝主要分兩個(gè)部份：參數(shù)設(shè)置與參數(shù)優(yōu)化。協(xié)議模式：車載essid：設(shè)置當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的 essid,保持與基站一致，車載通過 essid 識(shí)別網(wǎng)絡(luò)。
掃描頻道：根據(jù)所有基站的設(shè)置，限定車載端掃描的信道列表，此設(shè)置對(duì)提高工作效率起到一定幫助。
啟用快速切換：智能（能學(xué)習(xí)路徑）；普通（通過閥值控制）；關(guān)閉信號(hào)閥值：此值系統(tǒng)用于判斷當(dāng)前環(huán)境是否需要加速掃描。（注：此值并不是斷開網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)參數(shù)，當(dāng)前信號(hào)小于這個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)使用zui小間隔時(shí)間設(shè)置的參數(shù)加速掃描，當(dāng)前信號(hào)大于這個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)使用zui大間隔時(shí)間減少掃描次數(shù)，在沒有完成預(yù)連接前不會(huì)斷開當(dāng)前連接。）
•zui小間隔：當(dāng)前信號(hào)小于閥值時(shí)的掃描時(shí)間
•zui大間隔：當(dāng)前信號(hào)大于閥值時(shí)的掃描時(shí)間
•ip地址：因使用緩存地址，客戶端ip地址設(shè)置請(qǐng)咨詢?cè)O(shè)備供應(yīng)商
4、車載端參數(shù)優(yōu)化
車載端的優(yōu)化主要是根據(jù)整個(gè)環(huán)境的需求優(yōu)化三個(gè)三參：“閥值”、“罪小間隔”、“zui大間隔”
•適時(shí)連接信息：首行為當(dāng)前連接的適時(shí)連接數(shù)據(jù)，可適當(dāng)判斷當(dāng)前連接的信號(hào)質(zhì)量、連接速率等參數(shù)。
•當(dāng)前環(huán)境列表：適時(shí)連接信息的下方表格為當(dāng)前車載端探測的環(huán)境中的所有基站列表的mac地址、ssid、信號(hào)強(qiáng)度、信道、信噪、當(dāng)前連接參數(shù)。
•優(yōu)化建議：在安裝完所有基站后，先安裝一輛車載端，設(shè)置好相關(guān)參數(shù)，在現(xiàn)場道路上跑幾圈，并記錄當(dāng)前連接信號(hào)zui低信號(hào)值，將三次測試到的zui低信號(hào)值做一個(gè)平均計(jì)算，將這個(gè)值設(shè)為“閥值” ，一般建議這個(gè)平均值于-70dbm，-65dbm以下將獲得較好穩(wěn)定性，如果這個(gè)值低于-70dbm或沒有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，則應(yīng)增加基站數(shù)量調(diào)整基站位置重新以上操作。zui小間隔建議為1-3秒，zui大間隔10-20秒。