除了最傳統(tǒng)的海外電子商務(wù)模式外，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)形式，我們將現(xiàn)有的進(jìn)口零售電子商務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)模式分為以下五類：海外采購(gòu)模式，直郵模式，專有b2c模式，導(dǎo)購(gòu)返利平臺(tái)模式以及海外商品閃購(gòu)模式。本文主要介紹一下國(guó)內(nèi)直發(fā)這一模式。
在直發(fā)這種模式下，電子商務(wù)平臺(tái)將收到的消費(fèi)者訂單信息發(fā)送給批發(fā)商或制造商，而后者則根據(jù)訂單信息以零售的形式將貨物發(fā)送給消費(fèi)者。由于供應(yīng)商是品牌、批發(fā)商或制造商，直接交貨/直航是典型的b2c模式。我們可以理解為第三方b2c模式(指國(guó)內(nèi)天貓商城)。直接/直接運(yùn)輸平臺(tái)的部分利潤(rùn)來自零售價(jià)格與批發(fā)價(jià)之間的差異。
我們知道，由于歐洲增值稅的困境，直發(fā)物流模式已成為一種新的趨勢(shì)，而增值稅免稅(低于15英鎊)+小批量庫(kù)存甚至備件的優(yōu)勢(shì)，使得越來越多的賣家更喜歡直發(fā)物流模式。那么，國(guó)內(nèi)直發(fā)模式的優(yōu)勢(shì)是什么呢？
促進(jìn)稅收合法：自2018年以來，全球逐漸稅收正規(guī)化趨勢(shì)，發(fā)類包裹享受22歐以下免征增值稅，因此許多賣家將選擇調(diào)整直發(fā)模式與海外倉(cāng)儲(chǔ)模式的比例，以合理避免和分擔(dān)稅收風(fēng)險(xiǎn)，這一政策對(duì)直發(fā)的物流需求激增。
為了緩解庫(kù)存焦慮：庫(kù)存的積累占用了大量資金，一旦訂單發(fā)生變化，整個(gè)閉環(huán)就會(huì)發(fā)生斷裂連接，很容易出現(xiàn)問題，庫(kù)存積壓讓很多賣家欲哭無淚，但直發(fā)配送模式可以從根本上解決庫(kù)存積壓的問題。
跨境供應(yīng)鏈涉及廣泛，有很大的后續(xù)發(fā)展?jié)摿?。在尋找供?yīng)商時(shí)，直發(fā)模式直接與可靠的海外供應(yīng)商談判和簽署跨境零售供應(yīng)協(xié)議。為了解決跨境物流問題，這種電子商務(wù)商會(huì)選擇建立自己的國(guó)際物流體系，洋碼頭就是這樣的模式，或與特定國(guó)家的郵政和物流系統(tǒng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，比如天貓國(guó)際。
當(dāng)然，直發(fā)有利必有弊，初期流量短缺，所需資金數(shù)額較大都是直發(fā)模式所需要解決的問題。