美國海運邁阿密港介紹
邁阿密港（英語：port of miami）是位于美國佛羅里達州邁阿密比斯坎灣的一座港口，北至紐約813海里，至查爾斯頓282海里，南至古巴哈瓦那210海里，經佛羅里達海峽至巴拿馬科隆城1220海里。邁阿密港的主體位于一個島嶼上，通過隧道和邁阿密市區(qū)相連，位于佛羅里達半島東南端、港口碼頭在海濱瀉湖填筑而成的兩個人工小島沿岸，人工島西北東南一字排開，并有橋梁與陸地連接，船舶入港需經過深挖的海灘運河，運河水深11米。港內有水深7.6米以上的碼頭岸線3837米，其中水深9.5米以上深水碼頭線2610米，主要裝卸集裝箱、雜貨，也有車輛上下和旅客進出。各種工業(yè)品、原料、木材、新聞紙；出口蔬菜、熱帶水果、電器、儀表等。
2016年邁阿密港口最新數(shù)據(jù)邁阿密港為邁阿密-戴德縣經濟貢獻了us$28億，為南佛羅里達州提供了207000個就業(yè)崗位。郵輪乘客4，915，576人，1,007,782teus
貨運量
項目 2010 2011 2012 2013 2014年
標準箱 847249 906607 909917 901454 876708
貨船?？?1,663 1936 1649 1348 1231
入境噸位 3524262 3845666 3886315 3961208 3871906
出站噸位 3864903 4376090 4222135 4019319 3827980
總噸位 7389165 8222374 8108450 7980527 7699886
邁阿密港
位置
國家美國
位置邁阿密，佛羅里達州
坐標25°46'27“n80°10'16”w
詳細信息
港口類型自然/人工
雇員176000
統(tǒng)計
抵港船只2489
全年貨運量742萬 teus
客運433萬
年收入$ 94.70億
吃水深度50英尺
在2009年有87萬輛卡車進出港口，據(jù)港口關于估計這一數(shù)字將會增加到140萬。邁阿密隧道開通的第一個月，隧道平均通過7000輛車。目前每個工作日達到16000車輛通過隧道行駛到港口。第二條隧道項目被批準于2007年12月，但一年后被臨時取消，在2011年11月開始工作，2013年5月完成了第二隧道，2014年8月3日，這條隧道建成通車。
2010年，創(chuàng)紀錄的433萬人次通過邁阿密港旅游。2011年，邁阿密港為邁阿密帶來176,000個工作崗位，并且?guī)?80億美元的經濟效益。邁阿密港是美國第11大貨柜港。邁阿密港的大規(guī)模建設開始于1960年。邁阿密的獨特地理位置使港口通過巴拿馬運河的方式很容易接觸到加勒比和拉丁美洲市場，以及那些亞洲和歐洲。
邁阿密港是公認的“世界游輪之都”和“美洲貨運門戶”。它有世界排名第一的游輪，20年來為世界級的大型游輪公司包括嘉年華、皇家加勒比、挪威郵輪服務。作為“美洲的貨運門戶”，港口主要處理少量散雜貨、汽車和工業(yè)設備的集裝箱貨物。它是佛羅里達州最大的集裝箱港口和美國第八大集裝箱港口。邁阿密港是佛羅里達州南部和美國經濟不可缺少的一部分。在2004-2005財年，有超過400萬游輪乘客、740萬噸貨物和超過100萬teus 的聯(lián)運集裝箱運輸通過港口。為邁阿密帶來170億的收入，而貨運就占據(jù)了140億。早在1997年，邁阿密港口投資了2億5000萬美元，用于港口建設，用于保持港口在世界的競爭力，滿足世界船舶經營、旅客、貨運的需求。港口目前經營8個客運碼頭，六個門式起重機碼頭，七個滾裝碼頭，4個冷藏集裝箱、散雜貨運倉庫和九個龍門集裝箱裝卸起重機。此外，港口租戶經營的郵輪和貨運碼頭，其中包括他們的貨物裝卸和支持設備。此外，邁阿密港購買了2個美國最先進的超巴拿馬型龍門吊，能夠裝卸22個集裝箱（每個8英尺款）或接近200英尺寬的巨型集裝箱船。另外，邁阿密港的疏浚工程實施后，可以方便乃至世界未來最大的集裝箱船馬士基3e級集裝箱船通過。與港口連接的邁阿密隧道為了加強貨運港口的交通方便，在2006年底新建了安全門，以增加集裝箱卡車的處理速度，減少客流量的積累。有涉及到邁阿密港口的計劃在2014年前準備做的4個主要項目：擴建巴拿馬運河、邁阿密港口深疏浚工程、邁阿密隧道口橋梁和鐵路的修復，并線邁阿密碼頭連接到大陸。目前停泊在港口最大的船只容量為4200 teus, 經過擴建和疏浚后，可提供7500到8500 teus 的船舶。
邁阿密（ miami ）是美國第八大港，佛羅利達州的第一大港， 是美國的南大門。 來自于全球 100 多個國家和地區(qū)的國際集裝箱船舶，可以通過 1.5 海里長、 152.4 米寬、 低潮水尺 12.8 米的海灣流航道直接掛靠該港。其中有拉丁美洲和加勒比海 30 多個國家的 20 多家大中型遠洋承運人的集裝箱船舶。集裝箱碼頭就位于邁阿密魯姆斯島嶼的東南端。 2005 年邁阿密港的集裝箱吞吐量達到 105 萬標準箱。邁阿密集裝箱碼頭全部貫通鐵路和高速公路，并與美國和加拿大鐵路線和高速公路線聯(lián)網(wǎng)。作為美國南部沿海地區(qū)規(guī)模最大、裝卸設備最先進、管理經營水平最高的邁阿密集裝箱樞紐港，同時可以裝卸 16 艘大中型集裝箱船舶。邁阿密港是每周 7 天晝夜工作，工作效率非常高，每年有 175,000 艘次集裝箱船舶進出邁阿密港。由于地處加勒比海， 是南北航線和巴拿馬運河航線眾多集裝箱船舶的必經之處， 因此，邁阿密港非常重視集裝箱的集散和轉運。邁阿密港口航道泊位疏浚工程投資了 1.25 億美元，已在 2003 年上半年竣工。所有巴拿馬型集裝箱船舶全部可以進入邁阿密港口掛靠。
港口詳情
港務局 miami dade county
地址 1015 n. america way 2nd floor miami, fl 33132 united states
電話 305 371 7678
傳真 305 347 4843
800電話
unlocode usmia
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 15.24米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 天然沿海
轉彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
貨運碼頭 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
平均潮 3 英尺
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務 是
可用的
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈 是
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機 是
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
船舶修理 中等
海洋鐵路大小 中
消磁
干船塢尺寸 小
污壓載水
垃圾處理 是
從邁阿密港出發(fā)的船公司 澳大利亞國家航運有限公司 (anl) 美國總統(tǒng)輪船有限公司 (apl) 邊航輪船有限公司 (ben) 法國達飛海運集團 (cma) 赫伯羅特股份公司 (hpl) 現(xiàn)代商船有限公司 (hmm)