喬治亞港務(wù)局(gpa)宣布，薩凡納港7月份的吞吐量為530,800 teu，比2021年同期增長18%。
自今年1月以來，gpa為340萬teu，與2021年同期相比增長了231,400 teu，增幅為7%。
“薩凡納港顯然已經(jīng)成為全球貨主首選的東海岸門戶，包括從美國西海岸分流的貨物，”《政府采購協(xié)定》執(zhí)行董事格里夫·林奇(griff lynch)說，他接著補(bǔ)充說，“我們加快的基礎(chǔ)設(shè)施項目、延長的登機(jī)時間以及我們員工和合作伙伴的出色工作，是我們能夠以創(chuàng)紀(jì)錄的速度運(yùn)輸貨物的關(guān)鍵。”
gpa將營業(yè)時間提前了2個小時，從上午4點開始營業(yè)到晚上9點(當(dāng)?shù)貢r間)，沒有中斷。自8月1日實施新時間以來，該港口得到了司機(jī)的大力采用，在過去一周的上午4點至6點期間完成了3000筆交易。
7月份，薩凡納港的閘門平均每個工作日有1.5萬輛卡車裝卸，包括進(jìn)出口交易。
林奇指出，薩凡納的集裝箱業(yè)務(wù)正在增長，以滿足現(xiàn)有和未來客戶不斷增長的需求。
gpa的訂單中有8臺新的船岸起重機(jī)，首批4臺將于今年2月抵達(dá)，接下來的4臺將于2023年底抵達(dá)。此外，花園城市碼頭的另一個大型船舶泊位已完成60%，并計劃在2023年7月進(jìn)行改進(jìn)。
改進(jìn)后的泊位將增加140萬teu的泊位容量，而花園城碼頭西部項目將在2023年至2024年期間分階段增加100萬teu的集裝箱堆場容量。
喬治亞港務(wù)局計劃明年將每年600萬teu的泊位容量增加到750萬teu, 2025年增加到900萬teu?！墩少弲f(xié)定》計劃在未來12年斥資45億美元擴(kuò)大其集裝箱處理能力。
“雖然全球物流網(wǎng)絡(luò)在過去兩年受到了挑戰(zhàn)，但我們向客戶傳遞的信息是，在gpa，我們正在繼續(xù)建設(shè)和擴(kuò)張，”gpa主席喬爾·伍騰(joel wooten)說。
他指出:“我們正在推行一項積極的計劃，以加強(qiáng)終點站的運(yùn)作，并改善與主要商業(yè)和制造業(yè)中心的鐵路連接。”