專線物流
專線物流服務(wù)主要依托于發(fā)件國與收件國的業(yè)務(wù)量規(guī)模，在此前提下，市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、西班牙專線、澳洲專線、俄羅斯專線、中東專線、南美專線、南非專線等。針對(duì)體量大的收件國，賣家可能會(huì)有多種專線物流服務(wù)可供選擇，比如俄羅斯人是目前速賣通上最大的購買群體，在后臺(tái)的線上發(fā)貨系統(tǒng)就有多種物流專線服務(wù)可供選擇。巴西雖然也是速賣通上主要的訪客來源，但受限于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)容易對(duì)境外商品有各種原因的扣關(guān)行為以及當(dāng)?shù)嘏渌托实停晒┻x擇的方案就不如發(fā)往俄羅斯的物流專線多。
物流專線的特性就是性價(jià)比相對(duì)于郵政小包與國際快遞而言是最高的。在尺寸與重量的要求與郵政小包相同，時(shí)效上雖然不及國際快遞，但已經(jīng)遠(yuǎn)比郵政小包提高很多，通常專線物濟(jì)的時(shí)效在 7~14 天或14~21 天。
專線速遞是一種專門針對(duì)某些國家或地區(qū)的快遞，它的特點(diǎn)是貨物送達(dá)在一個(gè)固定的時(shí)間內(nèi)，有一定的時(shí)效性，費(fèi)用又較國際快遞便宜，清關(guān)也相對(duì)簡(jiǎn)便因此專線速遞針對(duì)于只做某個(gè)國家或地區(qū)的跨境電商來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是它的缺點(diǎn)就在于地域局限性比較明顯。
國際海外倉
國際海外倉是結(jié)合跨境電商的特點(diǎn)，在專線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了延伸，同時(shí)還能提供海外的倉儲(chǔ)服務(wù)、快遞專業(yè)渠道、庫存管理、銷售策略，能提升顧客的體驗(yàn)滿意度。隨著國外對(duì)中國出口物品監(jiān)管的加強(qiáng)，同時(shí)最后一公里的難題通過國際海外倉得到緩解，因此國際海外倉是未來跨境電商物流配送的首選。隨著國際海外倉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈以及跨境電商物流需求的不斷增長，國際海外倉目前也得到了很大的發(fā)展。
中國電商在俄羅斯的首個(gè)大型海外倉已經(jīng)簽約，可以為賣家提供后續(xù)運(yùn)輸、清關(guān)、入庫質(zhì)檢等所有物流環(huán)節(jié)操作，可以有效地解決賣家對(duì)海外倉管控難、溝通難、庫存積壓等問題。中俄跨境電商物流時(shí)效從目前的 20 天至30 天提升至2 天至7天。國際海外倉的優(yōu)勢(shì)在于海外本土化運(yùn)作和本土化銷售能大大提高用戶體驗(yàn)度，同時(shí)因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)也會(huì)降低物流成本。但是如果產(chǎn)品一旦滯銷，將會(huì)造成巨大的倉儲(chǔ)成本，這也是海外倉亟待解決的一個(gè)問題。
跨境電商物流正以高速增長的發(fā)展趨勢(shì)引領(lǐng)潮流。中小企業(yè)資金有限，不能獨(dú)立建立完整的倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈，因而對(duì)于跨境物流的選擇主要有郵政小包、國際快遞專線物流、國際海外倉四種渠道。