在加入之后，noon向中國(guó)賣家提供了兩種合作模式：海外倉(cāng)(fbn)和自發(fā)貨(crossdock)。
海外倉(cāng)(fbn)
noon在三個(gè)國(guó)家的基地中擁有8個(gè)以上的海外倉(cāng)，并有物流人員與平臺(tái)一起運(yùn)送。noon的倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)一千萬(wàn)平方英尺，是中東地區(qū)最大的現(xiàn)代化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。另外，阿聯(lián)酋物流中心占地350萬(wàn)平方英尺，倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)占地60個(gè)大型足球場(chǎng)。
noon的海外倉(cāng)型與其它海外倉(cāng)型基本一致。賣方提前備貨至noon的海外倉(cāng)，客戶下單后將貨物直接發(fā)往中東倉(cāng)。境外倉(cāng)庫(kù)最快可于下單當(dāng)日送達(dá)，平均物流時(shí)效為隔天。顧客早上可以在迪拜市中心下訂單，最快也要到下午。
自發(fā)貨(crossdock)
因?yàn)閚oon在深圳也有中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，賣家的自選模式也相當(dāng)方便。
顧客下訂單后，賣家需要在72小時(shí)內(nèi)將貨物從自家倉(cāng)庫(kù)送到noon深圳的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。隨后noon將負(fù)責(zé)將貨物從深圳中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到中東的海外倉(cāng)庫(kù)，接著接著由noon自己組建物流團(tuán)隊(duì)完成最后一公里的運(yùn)送，將貨物送到買家手中。全過(guò)程耗時(shí)6-10天，是目前中東貨物自發(fā)老化速度最快的地區(qū)。
無(wú)論是自發(fā)貨還是海外倉(cāng)，這兩種模式都可免收中程和尾程的物流費(fèi)用，在海外倉(cāng)模式下還可免除倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和操作費(fèi)用。這兩個(gè)模式的最后一公里都是由noon自建物流團(tuán)隊(duì)完成的，本地派送可以在當(dāng)天到達(dá)。
而選擇自產(chǎn)自銷還是海外倉(cāng)模式則要看賣方本身了。
noon的平臺(tái)銷售主要是海外倉(cāng)貨。國(guó)外倉(cāng)型的優(yōu)勢(shì)在于：海外倉(cāng)商品將在平臺(tái)上得到更多的交易支持。海外倉(cāng)商品的左上角在平臺(tái)展示時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“noon now”的角標(biāo)，表示海外倉(cāng)商品只能在該平臺(tái)參與各種促銷活動(dòng)。
noon公司將要求賣方在一周內(nèi)自發(fā)貨三件以上的產(chǎn)品，并要求賣方向海外倉(cāng)備貨，以優(yōu)化產(chǎn)品的物流時(shí)效，為買方提供更好的服務(wù)。
盡管自發(fā)貨模式下的物流周期相對(duì)較長(zhǎng)，但可降低海外倉(cāng)囤貨滯銷風(fēng)險(xiǎn)。特別是，自發(fā)貨模式對(duì)賣方本身的物流時(shí)效要求也較高。如果賣方不能在客戶下單后72小時(shí)內(nèi)將貨物送至深圳中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，則訂單將被取消。而且訂單取消率太高的商店將面臨封倉(cāng)處罰。