跨境電商物流四大痛點問題如何解決
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跨境電商物流四大痛點如何解決？跨境電商物流。是跨境電商的一種物流渠道，旨在滿足跨境電商賣家的各種物流需求。目前雖然跨境電商物流基本上是幫助賣家解決物流問題。但在實際使用過程中，還是會有一些物流痛點。
比如時效慢、關(guān)稅高、通關(guān)難、退貨難等。，那么今天就來給大家講解一下如何應(yīng)對這些跨境物流痛點，幫助大家享受最優(yōu)質(zhì)的跨境電商物流服務(wù)。
跨境電商物流四大痛點如何解決？
1.緩慢老化
衰老慢主要有兩個因素。一是國際物流運輸里程長，操作環(huán)節(jié)多。另一個原因是時間效率更快的物流渠道關(guān)稅更高，制約了賣家使用高質(zhì)量的物流。此外，在跨境電商旺季，物流的時效性也受到很大影響。
如果不能有效解決這個問題，跨境電商賣家在實際操作中會有很多困難。
[解決方案]
國際物流里程長:國際物流里程長的客觀現(xiàn)實是無法改變的，但是我們可以優(yōu)化物流的各個環(huán)節(jié)，比如發(fā)貨、貨物分揀等，從而提高物流時效。
物流成本低:物流時效和物流成本是不可調(diào)和的矛盾，但是我們可以根據(jù)自己的承受能力選擇時效更快的物流渠道。
旺季物流倉庫安排:使用不安排旺季倉庫的物流渠道。
2.昂貴的費用。
總的來說，跨境電商物流成本還是比較高的。尤其是國際商業(yè)快遞，國際ems，幾公斤的貨物，通常需要幾百元郵費。這個環(huán)節(jié)處理不好，跨境電商賣家很難提供價格有競爭力的產(chǎn)品，也很難盈利。
[解決方案]
有兩種昂貴的解決方案。一種是與貨代合作，通過其優(yōu)勢物流資源幫助其降低物流成本。另一方面，可以通過降低產(chǎn)品的重量和體積來降低物流成本。比如使用輕便耐用的包裝材料，優(yōu)化包裝內(nèi)部，優(yōu)化選擇標準。
3.通關(guān)問題
通關(guān)是整個物流運輸中最容易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，一旦發(fā)生事故，處理起來也非常困難。貨物輕扣，影響貨物物流時效。如果直接沒收貨物，賣家將面臨巨大的金錢和貨物損失空。
[解決方案]
如果通關(guān)風險高。建議選擇專業(yè)的報關(guān)公司。實現(xiàn)報關(guān)標準化，提高貨物通關(guān)能力和效率，保障貨物運輸安全。
如果清關(guān)風險小，那就選擇專業(yè)的貨代公司負責清關(guān)。一般貨代公司都有合作的通關(guān)專線，可以幫我們辦理一般貨物的通關(guān)。
4.退貨很難。
與國內(nèi)物流不同，國際物流的退貨成本非常高。因為從國內(nèi)寄到國外通常會有資費優(yōu)惠，但是從國外寄到國內(nèi)是沒有優(yōu)惠的。高額的退貨成本導(dǎo)致跨境電商賣家在運營過程中處理退貨問題非常被動，需要千方百計討好客戶。
[解決方案]
目前還沒有很好的物流方式來解決退貨問題。所以一方面需要想辦法降低回報率和風險。另一方面，我們可以將貨物集中在一個地方，直到更多的貨物被退回?？梢酝ㄟ^物流批量郵寄回來，降低物流成本。
當然，如果我們有海外倉，那么這個問題處理起來就很簡單了，直接退回海外倉就可以了。
跨境電商物流四大痛點如何解決？以上，筆者詳細介紹了跨境電商物流的四大痛點以及針對痛點的解決方案，希望對大家有所幫助。
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跨境電商物流出貨流程，你了解哪幾種呢？
如果有國際物流-跨境電商物流配送流程，你知道哪些？請遵循以下[最佳解決方案]來解決問題。如果問題解決不了。按照以下兩種方案。
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目前跨境電商物流的這幾大出口模式，你了解嗎？在做跨境電商的賣家，物流是一個不可分割的一項，我們需要了解清楚物流的出口的流程，才能選擇合適我們自己的物流方案，下面我先簡單介紹一下各個模式的流程，往后文章會寫細節(jié)內(nèi)容。 國際空派 物流商在國內(nèi)完成集貨后，通過亞馬遜頭程國際空運將貨物運輸?shù)侥康牡貒遥又谀康膰野才胚M口清關(guān)操作并繳納關(guān)稅，清關(guān)完成后將貨物提回海外倉庫，最后交由尾程服務(wù)商派送到門或者指定的倉庫地址，例如亞馬遜倉庫或者海外倉。頭程空運主要分為直飛和轉(zhuǎn)飛兩種模式，各個空運物流商的艙位也分包機、包艙、包板以及商業(yè)航班等多種方式（之后講到空派專欄的時候會展開具體闡述）。美國空派尾程服務(wù)商主要用ups或者fedex派送，歐洲空派尾程服務(wù)商主要用ups、dhl、gls、tnt以及dpd等。 (注:以歐美空的發(fā)貨流程為例。)
國際海派 國際海派：根據(jù)尾程派送方式主要分為海卡以及?？?，兩者的報價模式以及操作模式都有很大的區(qū)別（之后講到海派專欄的時候會展開具體闡述）。海派包括整柜（fcl）以及散貨（lcl）兩種集貨類型，一般整柜是指整個柜子的貨物都發(fā)往某一個地址，例如直發(fā)至客戶指定的海外倉或者fba倉，這種情況尾程一般直接用卡車派送到倉；而散貨則是當客戶只需要發(fā)一小批次貨物的時候，物流服務(wù)商通過在國內(nèi)倉庫攬收散貨，集成一個整柜貨量后安排出運，然后發(fā)到物流商代理海外倉庫進行拆柜或者直送進同一個海外倉（亞馬遜）。?？斓奈渤潭际怯每爝f派送，美國市場上目前主流使用ups以及fedex，拆完柜后直接交給快遞商或由快遞商上門提走，?？▌t交由卡車公司進行轉(zhuǎn)運，海外清關(guān)行一般都有自己的固定合作車隊或者直接自有車隊，不過美國也有一些類似滴滴的貨運叫車平臺如globaltranz/freequote/ch.robinson等，在其下單網(wǎng)站輸入每個卡板貨物的相應(yīng)信息后會自動彈出各個卡車公司的價格進行對比，根據(jù)自身實際所需選擇合適的卡車公司并預(yù)約上門提貨時間，由卡車公司集貨完成最后一公里的派送。 （注：以美國海派的派送流程為例。） 國際鐵派- 國際鐵派：鐵派的內(nèi)在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)邏輯其實是與上述“海派”類似，主要的區(qū)別在于載體工具、運轉(zhuǎn)流程和一些文件操作細節(jié)。鐵派也可以分為鐵卡和鐵快，同樣也包括整柜和散貨兩種集貨類型。鐵派和海派這兩種物流模式的貨物運轉(zhuǎn)方面有很多相似點，只是海派的運輸載體是集裝箱和貨船，而鐵派的運輸載體是集裝箱和火車。伴隨著國家“一帶一路”政策的發(fā)展，鐵派近些年來的在跨境電商物流市場的起量非常明顯。中歐班列的體系中包括“渝新歐”、“蓉新歐”、“漢新歐”、“鄭新歐”、“西新歐”、“義新歐”、“湘歐快線”等多條國際貨運班列，目前市場上用得比較多的是“渝新歐”、“蓉新歐”和“鄭新歐”。每條班列都有其特點以及不同的運輸路線，當然也會有略顯重合的地方。alisa留意到在2020年7月，國家發(fā)展改革委下達中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐節(jié)點城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。這預(yù)示著中歐班列將從“點到點”發(fā)展到“樞紐到樞紐”，加快建設(shè)形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運體系。（注：以歐洲鐵派的派送流程為例。) 國際物流專注于到倉儲清關(guān)派送服務(wù)。海運專線，11天到港，15-18天美國全境派送到門，可以雙清包稅到門無需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時間。有需要咨詢可以撥打國際客服熱線。隨機文章熱門文章熱評文章包稅雙清直發(fā)愛爾蘭的鐵路-愛爾蘭鐵路貨代深圳到芬蘭海運多少錢，多長時間進出口申報需提交哪些隨附單證資料？深圳到美國費城海運查詢，整柜深圳到美國費城海運價格海運的港口使用費有哪些方式可以節(jié)約？美西碼頭勞資談判喊停，或引發(fā)新一輪罷工ems快遞怎么收費,郵政快遞包裹收費標準？積極暢通國際物流供應(yīng)鏈！江蘇多措并舉支撐航空貨運流通，國際空運1國外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國內(nèi)到加拿大海運包裹收費標準,從中國寄東西到加拿大要多少錢？6英國到中國運費（英國到中國運費價格表）7從北京到美國,北京到美國紐約的機票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時效大概多久？2中國到英國空運費用怎么計算，英國到中國空運費用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運拼箱有什么費用,海運拼箱一般是怎樣收費的6賣家的機會：美國玩具市場規(guī)模增長20%7金隅冀東智慧物流平臺8dpd歐洲專線是什么?
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速達跨境電商物流公司推薦，速達跨境電商物流公司主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、中港專線、fba首旅、倉儲、貨代等綜合跨境電商物流服務(wù)。，致力于為跨境電商物流和全球電商倉儲提供專業(yè)的第三方物流服務(wù)。
跨境電商物流是指從幫助跨境電商的賣家手中將商品從中國發(fā)往國外的物流。它要求跨境電商物流公司將賣家的貨物通過海運、空等方式及時送達國外指定地址，簽收后上架銷售。和fba一樣，第一步是發(fā)貨到亞馬遜fba倉庫。
跨境電商物流公司——速達國際物流推薦:
公司規(guī)模:我們基本可以從清關(guān)能力和公司倉庫的大小來判斷fba的一線貨代是否強大。報關(guān)清關(guān)能否順利通過，貨物能否在期限內(nèi)簽單上架，取決于fba頭部貨代的清關(guān)能力。其次，倉庫大，貨量大，一般都有豐富的行業(yè)操作經(jīng)驗。
運輸渠道:從中國到美國，可以海運，空，各有優(yōu)勢。相比空運費，海運費相對便宜。海派是電商公司常用的運輸方式，但由于快遞時效差，長期無法上架。我們可以選擇?？?。貨物到港后，最后一程用貨車送到倉庫，時效會快很多。
客戶:貨物運輸時，我們需要跟蹤單號，及時關(guān)注貨物的物流信息和倉庫簽收的pod。我們會查詢跟蹤艙單，及時提供相關(guān)信息，貨物的時效性和安全性也有保證。
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跨境電商物流出貨的流程你都知道了嗎？趕緊來了解一下吧
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你知道目前跨境電商物流的這些主要出口模式嗎？作為跨境電商的賣家，物流是離不開的一項。我們需要清楚的了解物流的出口流程，才能選擇自己的物流方案。下面小編先簡單介紹一下空發(fā)貨發(fā)貨的流程:一、國際空派:物流商在國內(nèi)完成集貨后，通過亞馬遜的首個國際空發(fā)貨發(fā)貨。然后安排進口清關(guān)，在目的國繳納關(guān)稅。清關(guān)后，貨物會被拿回海外倉庫，最后由尾單服務(wù)商送貨上門或指定倉庫地址，如亞馬遜倉庫或海外倉庫。第空交通主要分為兩種方式:直飛和中轉(zhuǎn)。每個空承運人的艙位也分為包機、包機、包機、包機、商業(yè)航班。美國空尾單服務(wù)商主要使用ups或聯(lián)邦快遞送貨。(注:以美航空的交割流程為例。)
然后是國際海派：國際海派：根據(jù)尾程派送方式主要分為?？ㄒ约昂？?，兩者的報價模式以及操作模式都有很大的區(qū)別。海派包括整柜（fcl）以及散貨（lcl）兩種集貨類型，一般整柜是指整個柜子的貨物都發(fā)往某一個地址，例如直發(fā)至客戶指定的海外倉或者fba倉，這種情況尾程一般直接用卡車派送到倉；而散貨則是當客戶只需要發(fā)一小批次貨物的時候，物流服務(wù)商通過在國內(nèi)倉庫攬收散貨，集成一個整柜貨量后安排出運，然后發(fā)到物流商代理海外倉庫進行拆柜或者直送進同一個海外倉（亞馬遜）。海派的尾程都是用快遞派送，美國市場上目前主流使用ups以及fedex，拆完柜后直接交給快遞商或由快遞商上門提走，?？▌t交由卡車公司進行轉(zhuǎn)運，海外清關(guān)行一般都有自己的固定合作車隊或者直接自有車隊，不過美國也有一些類似滴滴的貨運叫車平臺，如：globaltranz/freequote/ch.robinson等，在其下單網(wǎng)站輸入每個卡板貨物的相應(yīng)信息后會自動彈出各個卡車公司的價格進行對比，根據(jù)自身實際所需選擇合適的卡車公司并預(yù)約上門提貨時間，由卡車公司集貨完成最后一公里的派送。（注：以美國海派的派送流程為例。）
上海國際物流專注于到美國亞馬遜fba物流倉儲清關(guān)派送服務(wù)、、、美森快船11天到港，15-18天美國全境派送到門，整柜拼箱都有做，可以雙清包稅到門無需你操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費，請咨詢官方客服。
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