國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)推出ceiv認(rèn)證，提高鋰電池在國(guó)際空運(yùn)中的安全處理和運(yùn)輸！國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)推出了鋰電池獨(dú)立驗(yàn)證者卓越中心(ceiv鋰電池)行業(yè)認(rèn)證計(jì)劃，以提高鋰電池在供應(yīng)鏈中的安全處理和運(yùn)輸。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事威利?沃爾什表示:“鋰電池是我們所有人都依賴(lài)的許多消費(fèi)品的關(guān)鍵電源。至關(guān)重要的是，我們可以將它們安全地空運(yùn)到全球供應(yīng)鏈，無(wú)論是作為成品還是作為零部件。
“這就是我們開(kāi)發(fā)ceiv鋰電池認(rèn)證的原因。它向承運(yùn)人和航空公司保證，在運(yùn)輸鋰電池時(shí)，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的物流公司按照最高的安全和安保標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)?！?br>ceiv鋰電池是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最新的ceiv認(rèn)證產(chǎn)品。在此之前，藥品、易腐商品和活的動(dòng)物也通過(guò)了類(lèi)似的認(rèn)證。
鋰電池的運(yùn)輸(單獨(dú)或成品)必須符合完善的全球安全標(biāo)準(zhǔn)，包括如何制造、測(cè)試、包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽和記錄。
這些要求是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)鋰電池運(yùn)輸法規(guī)(lbsr)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)貨物法規(guī)(dgr)的關(guān)鍵要素，它們結(jié)合了來(lái)自行業(yè)和政府專(zhuān)家的監(jiān)管和操作投入。
在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試點(diǎn)后，ceva物流獲得了首個(gè)ceiv鋰電池認(rèn)證。
沃爾什表示:“我們祝賀ceva物流成為首家通過(guò)ceiv鋰電池認(rèn)證的物流公司。從貨物處理公司，地面處理公司，貨運(yùn)代理和航運(yùn)公司，在價(jià)值鏈上越多的利益相關(guān)者參與到賽威鋰電池，就會(huì)對(duì)行業(yè)更強(qiáng)大和更有效。
“最終，我們都希望看到ceiv的鋰電池交易通道網(wǎng)絡(luò)，讓參與者在出發(fā)地、目的地和中轉(zhuǎn)點(diǎn)獲得認(rèn)證?！?br>ceva物流航空貨運(yùn)首席運(yùn)營(yíng)官peter penseel表示:“我們的汽車(chē)、醫(yī)療和技術(shù)客戶很欣賞我們無(wú)縫提供響應(yīng)性物流解決方案的能力，無(wú)論目的地或貨物類(lèi)型，如鋰離子電池。
“我們?cè)谶\(yùn)輸各種各樣的電池方面的經(jīng)驗(yàn)使我們成為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)試行新的ceiv認(rèn)證的理想合作伙伴。
“國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)繼續(xù)在提供標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和指導(dǎo)方針?lè)矫骖I(lǐng)先，以提高航空運(yùn)輸業(yè)的整體質(zhì)量和安全。這種新的認(rèn)證讓客戶更加相信我們有能力安全可靠地運(yùn)輸他們的鋰離子電池。”