又一百年物流巨頭宣告倒閉!近日，美國(guó)運(yùn)輸巨頭yellow公司宣布倒閉，立即停止運(yùn)營(yíng)，將導(dǎo)致約3萬(wàn)名員工失業(yè)。
在經(jīng)歷近100年的運(yùn)營(yíng)，yellow已走到盡頭，債務(wù)負(fù)擔(dān)達(dá)15億美元，而且隨著客戶轉(zhuǎn)向其他零擔(dān)運(yùn)輸提供商，債務(wù)負(fù)擔(dān)迅速惡化。周日，該公司網(wǎng)站上的一則通知上寫道：“和員工，公司所有運(yùn)營(yíng)均已停止。”
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，從就業(yè)和收入損失方面而言，這次倒閉是美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè)歷史上最大的一次。該公司目前正準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)，并正在就出售全部或部分業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。
美國(guó)貨車司機(jī)國(guó)際聯(lián)合會(huì)對(duì)此表示，他們對(duì)消息感到很不幸，但并不感到意外。盡管聯(lián)邦政府提供了數(shù)十億美元的工人優(yōu)惠和數(shù)億美元的救助資金，但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，yellow無(wú)法有效地管理。這對(duì)工人和美國(guó)貨運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人悲傷的日子。
據(jù)了解，yellow corp此前曾獲得7億美元的政府貸款，但未能扭轉(zhuǎn)破產(chǎn)的命運(yùn)。
yellow corp破產(chǎn)前，未能對(duì)截至2023年3月份的約15億美元未償債務(wù)進(jìn)行重組和再融資，其中很大一部分來(lái)自疫情時(shí)期的7億美元政府貸款。在貸款時(shí)，yellow corp面臨因向美國(guó)軍方發(fā)貨的費(fèi)用過(guò)高而欺騙政府的指控。此次關(guān)閉也是由于yellow corp與員工之間持續(xù)存在且代價(jià)高昂的沖突所致。
近期，yellow表示將支付超過(guò)5000萬(wàn)美元的工人福利和養(yǎng)老金累計(jì)欠款，因此避免了2.2萬(wàn)名員工的罷工。卡車司機(jī)工會(huì)指責(zé)該公司管理不善。
yellow上周四表示，正在尋求剝離其第三方物流子公司yellow logistics inc的機(jī)會(huì)。公司希望找到合適的買家或合作伙伴來(lái)接手該業(yè)務(wù)，目前已與多個(gè)買家進(jìn)行了洽談。
據(jù)了解，yellow擁有近百年的發(fā)展歷史，是美國(guó)運(yùn)輸巨頭之一，擁有超過(guò)1.2萬(wàn)輛卡車，為沃爾瑪、家得寶和uber freight等零售巨頭在美國(guó)各地運(yùn)送貨物。
據(jù)報(bào)道，yellow的破產(chǎn)將是迄今為止美國(guó)卡車運(yùn)輸領(lǐng)域最大的破產(chǎn)案，其市場(chǎng)份額約為10%。其倒閉導(dǎo)致了22,000個(gè)工會(huì)職位和約8,000個(gè)非工會(huì)職位消失。
由于近幾個(gè)月零擔(dān)市場(chǎng)放緩，分析師認(rèn)為有足夠的運(yùn)力來(lái)吸納yellow的剩余客戶及其業(yè)務(wù)。據(jù)托運(yùn)人報(bào)告，顯然，前景已經(jīng)推高了市場(chǎng)定價(jià)。
對(duì)于yellow的客戶來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)成本的任何增加都必然會(huì)更大。由于財(cái)務(wù)狀況緊張，yellow未能投資于改進(jìn)，在性能指標(biāo)上落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這使其成為市場(chǎng)上的低成本參與者。
美國(guó)銀行：貨運(yùn)需求持續(xù)低迷
據(jù)美國(guó)銀行近日發(fā)布的卡車裝載需求指標(biāo)顯示，托運(yùn)人對(duì)未來(lái)三個(gè)月的貨運(yùn)需求預(yù)期指標(biāo)由上次調(diào)查時(shí)的44.3降至42.6，環(huán)比下降4%、同比下降27%，這是該指標(biāo)有記錄以來(lái)的第五低水平。
美國(guó)銀行貨運(yùn)研究部董事總經(jīng)理ken hoexter表示，在近期的美國(guó)銀行會(huì)議上，市場(chǎng)領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)商jb亨特運(yùn)輸服務(wù)(jbht.us)強(qiáng)調(diào)了持續(xù)的貨運(yùn)行業(yè)衰退，該公司警告稱，貨運(yùn)需求沒(méi)有復(fù)蘇的跡象，創(chuàng)紀(jì)錄的低報(bào)價(jià)水平也沒(méi)有變化。與此同時(shí)，地面運(yùn)輸和物流解決方案供應(yīng)商schneider national (sndr.us)指出，貨運(yùn)活動(dòng)水平仍然低迷。貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司arrive logistics預(yù)計(jì)，2023年貨運(yùn)環(huán)境疲軟，但2024年將出現(xiàn)復(fù)蘇。