01
2020最慘的行業(yè)？
身處服務外貿的行業(yè)，竊以為2020年最慘的行業(yè)是貨代，用一個做了十多年貨代前輩的話說，現(xiàn)在的時間比旺季還討厭，旺季至少還有艙位！
本來已經艱難的開始貨代還想吃點飯，現(xiàn)在看來鍋似乎都快被砸了！二月殘，三月慘，四月暗黑天！
2月份，外貿問貨代，還能發(fā)貨嗎？
能，但航司可能沒上班！
3月份，外貿問貨代，還能發(fā)貨嗎？
能，但航司可能沒艙位！
貨代的心理變化，
1. 否認:不會吧，航班怎么又取消了！
2. 憤怒:nnd，再這樣下去，老子這一天天該怎么過！
3. 討價還價:老天爺，保佑盡快恢復，已經失信于客戶三次了 。
4. 沮喪:確實非常抱歉，時效保證不了，艙位每天都在變化.
5. 接受:各位客戶盡早出貨，出貨前請務必確認價格和艙位?。?！
對比之前歷史同期數(shù)量，
看看現(xiàn)在的價格和時效，不勝唏噓。
02
口罩能不能發(fā)？？
答：能發(fā)！
a.若是需要報關，提供完整的報關資料，不過即使提供了可能各地的實際政策也略有不同，以當?shù)貫闇省?br>b.若是不需要報關，快件過港申報...
c.口罩目的地清關需要什么資料？
簡單而言歐盟ce,美國fda，至于資料真?zhèn)?，這里面的水太深，貨物是可以發(fā)，風險在哪里？
1.因為疫情的影響，目的地無法正常派件，若是快遞被退回，產生很高的退件費。
2.清關的風險主要有2個，1是貨物被政府征用，即使你的各種資料齊全，雖然這是小概率事件，但此宛如達摩克利斯之劍，你不知道靴子會何時落地！2是清關資料的不符的風險，貌似最近很少遇到這個方面的問題。
d.貨代發(fā)貨是可以發(fā)的，目的地清關客戶負責，現(xiàn)在結算方式是預付，因為疫情，口罩成了爆款產品，貨代多靠口罩維持生活，同時小貨代的倒閉已經開始，各位外貿人慎重！
03
ek漲價事件！
步驟1
先是一條消息：
步驟2
阿聯(lián)酋航空撤回停飛所有客運航線的決定，但將航點由145個，大幅削減至13個。
公司說，接獲多國政府及客戶請求，希望繼續(xù)有航班接載旅客回國，因此決定繼續(xù)來往美國、英國、日本、澳洲及加拿大航線，至於貨運服務就維持正常，以運送包括醫(yī)療用品在內的基本物品。
步驟3
重點已經標出了，簡而言之，ek二程要漲價！
艱難時期，不做任何評價，僅胡思亂想。
年底了,如何少發(fā)年終獎？
第一步:傳出小道消息,公司今年
效益不好,估計會裁員。
第二步:部門經理開會,公司保證不裁員。
第三步:總經理開會,感謝大家
辛苦了一年,公司不會裁員,
雖經濟效益不好，但依然發(fā)出年終獎,
大家在新的一年共同奮斗！
先降低預期,然后定人心,
最后給一顆糖,異曲同工！
手把青秧插滿田，低頭便見水中天，
六根清凈方為道，退步原來是向前！