汽車電池空運(yùn)出口費(fèi)用多少?

發(fā)布時間:2025-01-06
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詳細(xì)介紹汽車電池空運(yùn)出口詳細(xì)介紹
目前,汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。又稱為電瓶。一般家用汽車電池容量為54-60ah之間。
鉛酸蓄電池屬于8類,可以空運(yùn),需要打木箱,提供危包證,另外需要參考電池空運(yùn)航空公司對其包裝要求。
汽車電池空運(yùn)注意事項:
1、由于有的電池重量較重,必需注意運(yùn)輸工具的選用,嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
2、搬運(yùn)電池時不要觸動極柱和安全閥。
3、蓄電池為帶液荷電出廠,運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路。
4、電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放。
5、外箱標(biāo)識:貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識(航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識),外箱需貼以下標(biāo)簽:外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+attantion。電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
6、帶線電池必須線頭密封好,電芯必須用塑膠盒一層層裝好,極頭不能裸露。
7、外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨,純電池包裝必須用厚紙箱包裝。
8、文件要求:空運(yùn)單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池,干電池),類型(pi965-pi970),電池運(yùn)輸,功率。
9、航空公司操作電池空運(yùn)需注意:
a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸;
b.要增強(qiáng)機(jī)組意識和在緊急情況下的決策;
c.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量;
d.貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。
空運(yùn)是可以接電池的,有些航空公司只能接內(nèi)置或者配套電池,不接純電池,有的航空公司可以接純電池。電池貨一般是香港出的,香港出口內(nèi)置,配套或者純電池需要的文件是msds和un38.3。純電池有包裝要求,一般兩個電池裝一小盒子,然后所有的小盒子再放進(jìn)一大盒子,大盒子重量不超過10kg即可。深圳出的空運(yùn)走電池貨就比較麻煩了,無論是內(nèi)置,配套還是純電池都需要提供msds,un38.3,1.2米跌落測試,航空運(yùn)輸鑒定報告正本,然后電池的包裝要求一定要和資料上的要求一樣,一般航空運(yùn)輸鑒定報告上面會有包裝要求的。所以一般電池貨都是從香港那邊出的,快遞也是一樣,基本上可以接電池貨的渠道都是香港出的渠道。
我們國際鋰電池、蓄電池、干電池、紐扣電池、移動電池、內(nèi)置電池、純電池、電池組都可以出口。電池出口通常需要提供msds、貨物運(yùn)輸鑒定書、危包證等,鋰電池還應(yīng)提供un38.3證書。我們國際有固定的電池貨物出貨渠道,無資料也可順利出運(yùn),為您解決電池類貨物運(yùn)輸難題。
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