近兩周，美國主要港口接連爆發(fā)卡車司機大規(guī)模罷工抗議事件，令美國已經脆弱不堪的供應鏈雪上加霜。
美東時間周三，加州奧克蘭港爆發(fā)卡車司機大規(guī)?？棺h活動，令這個加州第三大海港的地面運輸業(yè)務基本停擺。
上周，美國最大的兩個海港——洛杉磯港和長灘港已經爆發(fā)抗議活動。
卡車司機們在港口抗議導致交通擁堵，碼頭入口堵塞。
上述三個港口的吞吐量加起來約占全美集裝箱貨運量的一半。
同樣不太平的還有歐洲港口。
利物浦數百名碼頭工人將投票決定是否就改善工資和工作條件進行罷工。
該行動可能會使英國最大的集裝箱港口之一的利物浦港在8月底“幾乎陷入停滯”。
聯(lián)合工會表示，此次糾紛是由于皮爾港（peel ports）子公司mdhc集裝箱服務公司未能提供合理的加薪導致的，
并且最終7%的加薪幅度遠遠低于目前11.7%的實際通脹率。
工會還強調，自2018年以來工資一直沒有得到提高，輪班表和2021薪酬協(xié)議中約定的獎金支付等也存在問題。
“罷工行動將不可避免地嚴重影響航運和公路運輸，并造成供應鏈短缺，但這場爭端完全是皮爾港自己造成的。
工會與該公司進行了深度的談判，但它拒絕解決成員的擔憂?！惫數氐呢撠熑藄teven gerrard說。
作為英國第二大港口集團，皮爾港每年處理超過7000萬噸的貨物。
罷工投票將于7月25日開始，8月15日結束，如果工人們投票決定罷工，港口可能會在8月底開始罷工。
值得注意的是，歐洲大港也經不起折騰了，德國北海港口的碼頭工人上周也舉行了罷工，
這些罷工在很大程度上導致漢堡、不來梅港和威廉港等主要港口的貨物裝卸基本癱瘓。
此外，英國鐵路、海事和運輸工人聯(lián)盟(rmt工會)也宣布計劃于7月27日、8月18日和8月20日舉行罷工，預計將嚴重擾亂英國的鐵路網絡。
*世界貿易形勢持續(xù)變化，各個國家的政策也會隨之調整，以上內容供參考，詳細規(guī)定請?zhí)崆芭c相關方確認。
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