據(jù)外媒報道，6月25日，美國加州帕姆代爾的送貨司機將罷工活動范圍擴大到了亞馬遜第二個配送設施——伯納迪諾(ont1)。罷工的司機要求亞馬遜停止不公平的勞動行為，否則他們將繼續(xù)罷工下去，直到亞馬遜恢復被非法解雇的員工，承認teamsters工會、尊重工人談判的合同，并與teamsters工會談判以解決低工資和危險的工作條件問題。
“美國各地的亞馬遜工人都知道，這家公司總是把它的利潤放在我們的安全和家庭生計之上，”亞馬遜司機蘭迪·迪亞茲 (brandi diaz) 說。“我們正在擴大罷工范圍，并在這第二個亞馬遜設施外設置糾察線，以迫使這家公司結束其不公平的勞工做法，像對待人類一樣對待工人。”
6月24日，亞馬遜送貨司機在加州帕姆代爾的配送中心首次舉行了罷工。據(jù)報道，共有84名司機參與了上周的罷工。這些司機在4月份加入了卡車司機工會(teamsters)，并在5月份受雇于亞馬遜“送貨服務合作伙伴”(dsp)之一battle-tested strategies。
盡管亞馬遜對bts和工人的雇傭條款和條件擁有絕對控制權，但它拒絕承認和履行工會合同。相反，亞馬遜從事了數(shù)十種違反聯(lián)邦勞動法的不公平勞動行為，包括解雇加入工會的員工。
teamsters秘書兼財務主管victor mineros表示：“這些亞馬遜工人為了公平的薪酬和安全的工作環(huán)境組建了一個工會，但是亞馬遜卻拒絕承認他們的工會或與他們談判。現(xiàn)在，我們正在第二個配送設施與亞馬遜作斗爭，以確保我們能夠追究這家公司的刑事責任。”
“亞馬遜給我們的社區(qū)帶來的只有污染和低工資。”參與罷工的一位teamsters成員表示。“工人和社區(qū)成員正在拒絕亞馬遜的剝削性商業(yè)模式。我們渴望清潔的空氣和良好的工作。”
帕姆代爾的亞馬遜送貨司機還表示，亞馬遜讓他們在極端溫度下工作。要知道，帕姆代爾的夏季溫度經(jīng)常超過100華氏度。
teamsters的工會合同為工人提供了駕駛安全設備和拒絕不安全交貨的權利。但是，由于亞馬遜對dsp的完全控制，這些條款無法順利實施。
teamsters的成員chris valdivia表示：“我將大力支持亞馬遜工人，幫助他們獲得應得的好工作。馬遜雖然顛覆了整個物流行業(yè)，但卻無法保障送貨司機的工作條件。如今，運輸和倉儲工人正在團結起來對亞馬遜進行反擊。”