剛果民主共和國海運(yùn)伊萊博港口介紹
伊萊博港（port of ilebo,cd，港口代碼：cdpfr）前身為弗朗斯基港（port-francqui），伊萊博是剛果民主共和國的城鎮(zhèn)，由開賽省負(fù)責(zé)管轄，位于該國中西部，是前往首都金沙薩和盧本巴希的交通樞紐，渡輪到金沙薩和火車到盧本巴希，2002年人口估計(jì)約104,800。
首都金沙薩和沙巴區(qū)間水陸聯(lián)運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)站。鐵路通卡南加與盧本巴希。河運(yùn)經(jīng)開賽河通往剛果河下游地區(qū)。伊基克智利北部太平洋岸港市，塔拉帕卡區(qū)和伊基克省首府。位于阿塔卡馬沙漠北部的關(guān)塔哈亞山麓的一個(gè)半島上。氣候干旱（年雨量2.5毫米），曾出現(xiàn)連續(xù)14年無降水的記錄，被稱為世界“旱極”。城市用水經(jīng)96公里長管道從皮科綠洲輸入。人口11萬（1982）。始建于十六世紀(jì)。幾經(jīng)地震毀壞又重建。硝石貿(mào)易繁榮時(shí)期曾為重要出口港。
概述伊萊博成立于17世紀(jì)，作為當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者的交易中心和住所。它在十九世紀(jì)興盛，比利時(shí)人到達(dá)中央剛果最大的定居點(diǎn)之前，估計(jì)人口達(dá)5000人。伊萊博通過河流和其他定居點(diǎn)連接了幾條通過搬運(yùn)工通行的沙路。比利時(shí)殖民政府于1901年將伊列博改名為法蘭西港。
在比利時(shí)殖民地政府下，城市迅速增長，特別是在盧布巴希線路開通后。計(jì)劃將鐵路線延伸到金沙薩，并于1935年開始建造一座橋梁，但在1937年9月12日未完成的橋梁倒塌后停下。在第二次世界大戰(zhàn)期間，這個(gè)城市的規(guī)模大大增長，由于工人涌入當(dāng)?shù)毓I(yè)制造軍備戰(zhàn)爭。獨(dú)立后，城市的原名恢復(fù)。
鐵路2007年9月，中國簽署了一項(xiàng)協(xié)議，資助從伊萊博到金沙薩的鐵路建設(shè)。約700公里。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode cdpfr
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理