據(jù)外媒報道，物流企業(yè) pitney bowes 在 8 月 31 日宣布，其位于達(dá)拉斯地區(qū)的配送中心將開始測試來自初創(chuàng)企業(yè) gatik 的自動駕駛短途送貨卡車，這是 pitney bowes 的一項新試點計劃。
pitney bowes 將從 2023 年開始使用 gatik 的自動駕駛廂式卡車，這些車輛將負(fù)責(zé)補充達(dá)拉斯 - 沃斯堡地區(qū)（dallas-fort worth）的五條現(xiàn)有路線，在配送中心之間運送包裹。pitney bowes 為 ebay 和 american eagle 等零售商提供物流服務(wù)。
本次合作將讓 pitney bowes 得以使用當(dāng)前市場上首批商用自動駕駛送貨卡車，并增加了 gatik 在美國日益增長的短途送貨市場中的影響力。
gatik 于 2017 年在硅谷成立，該公司的目標(biāo)是在固定的、可重復(fù)的路線上，實現(xiàn)短途 b2b 自動駕駛運輸。該公司在 2021 年與沃爾瑪達(dá)成了合作，成為了首家提供完全無人駕駛的商業(yè)配送企業(yè)。在去年完成的 b 輪融資中，gatik 籌集了 850 億美元，該公司表示，只要每條路線上有兩輛完全無人駕駛卡車在運營，他們就能在特定地點實現(xiàn)盈利。
雖然其他一些自動駕駛系統(tǒng)，如特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)，正在面臨著嚴(yán)格的審查，但 gatik 表示，該公司專注于固定路線的自動駕駛技術(shù)，因此可以應(yīng)對當(dāng)前的監(jiān)管環(huán)境。
gatik 的自動駕駛配送路線不會跨越州界，并在監(jiān)管機構(gòu)的幫助下進(jìn)行了優(yōu)化，以避開學(xué)校、醫(yī)院和沒有保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎道路。該公司所使用的卡車也比其競爭對手的許多卡車要小。
在與 pitney bowes 的合作中，初期這些車輛上將配備安全員，但是該公司預(yù)計，在幾個月之后，這些卡車將實現(xiàn)完全無人駕駛。gatik 預(yù)計，該公司可以為 pitney bowes 節(jié)省多達(dá) 30% 的成本。
pitney bowes 已經(jīng)開始在其倉庫中推廣自動駕駛技術(shù)，在試點項目成功之前，gatik 的自動駕駛送貨路線可能會在更大范圍內(nèi)推廣。