一散貨船在釜山附近與漁船相撞
7月26日0200lt(utc+9)左右，一散貨船在釜山外錨地水域與漁船相撞。兩艘船都在航行中，均受到損壞，碰撞后均拋錨。韓國(guó)釜山有關(guān)部門將對(duì)船舶碰撞事故進(jìn)行調(diào)查。
根據(jù)現(xiàn)有資料，散貨船可識(shí)別為woori sun，事故數(shù)小時(shí)后離開(kāi)錨地，繼續(xù)向東北方向航行，目的地暫不詳。
航行軌跡顯示，該船約一周前掛靠我國(guó)港口。
據(jù)了解，散貨船woori sun，imo9310678，dwt53576，2004年建造，懸掛韓國(guó)國(guó)旗，管理公司為woori shipping co ltd。
值得注意的，另一集裝箱船在此前一天也撞沉了一艘漁船。
集裝箱船morning vinafco在7月25日0700lt左右在頭頓以東約30海里處與漁船bth 98750 ts相撞，當(dāng)時(shí)正在從峴港前往胡志明市的途中。
據(jù)悉，漁船沉沒(méi)，船上所有4名漁民被morning vinafco救出，準(zhǔn)備在胡志明下船。
之后，集裝箱船繼續(xù)航行，于當(dāng)天下午抵達(dá)胡志明并靠泊。
從外媒曝光的圖片看，該船疑似載有oocl貨柜，有待確認(rèn)。
集裝箱船morning vinafco，imo9146780，載重噸8721，容量508teu，1996年建造，懸掛越南國(guó)旗，經(jīng)理vinafco shipping。
商船避讓漁船的要點(diǎn)：
船舶航線設(shè)計(jì)，優(yōu)化航線，避免進(jìn)入漁船區(qū)域。
沿海水域，船舶駕駛臺(tái)，駕駛員和水手要加強(qiáng)值班瞭望，盡早避讓漁船。
如果船舶有碰撞危險(xiǎn)后，需要及時(shí)與對(duì)方聯(lián)系，采取應(yīng)急的避碰行動(dòng)。
商船駕駛員應(yīng)有效收聽(tīng)交管中心、海岸電臺(tái)等播發(fā)的安全提醒信息，及時(shí)做出必要的航線規(guī)劃。
你知道兩船相撞，如果你是小船的話，有多恐怖嗎？
2022年3月20日，一艘散貨船在孟加拉國(guó)首都附近的一條河上撞上一艘小型渡輪，當(dāng)貨船與渡輪相撞后，輪渡上的人紛紛跳入河中逃生，周圍人群也驚恐地大喊大叫，短短十多秒鐘，這艘輪渡就迅速沉沒(méi)在河水之中。