1、cy-fo條款：fo可釋為free out或free over side=free overboard意為船公司（carrier） 不負(fù)責(zé)pod之卸船費(fèi)。
此條款常用于去中東、西亞地區(qū)的僻港 、小港（side ports“小港”）；如：haifa海發(fā)、ashdod阿斯杜德（以上二港均israel以色列的）、izmir伊茲密爾（turkey）、istanbul伊斯坦布爾（turkey）、beirut貝魯特（lebanon黎巴嫩）、benghazi班加西（libyan利比亞，于地西：地中海西岸）。另有cy-tkl（=cy-tackle）=cy-hook（note：tackle吊繩→吊鉤；hook貨鉤、吊鉤）、舷（船）邊交貨，船公司不負(fù)責(zé)卸船費(fèi)。與cy-fo類似，只是cy-fo多用于中東、西亞地區(qū)。 注：少部分公司還有cy-lo條款（如h&t）它與cy-fo類似，只是習(xí)慣叫法不同而已。有少部分人言cy-lo適于散貨、至目的港后拼柜的卸船費(fèi)及碼頭費(fèi)、拆柜費(fèi)等carrier一概不管。 2、“雙到付”:指forwarder付給carrier之o/f（ocean freight）與shipper（“客戶”）付給forwarder之o/f均為到付
“一預(yù)一到”：指forwarder付給carrier 為prepaid(pp)方式；而shipper付給forwarder,則為到付cc（collect）.船公司一般不同意到付。 3、對(duì)dg（dangerous goods或dc：dangerous cargo）多采用“現(xiàn)提”即alongside delivery.又稱“船邊交貨”（指pod船邊）。因許多碼頭不允許dg于港內(nèi)久留。 4、via（=by way of =care of =c/o）經(jīng)由：e.g.① shipment from keelung to nyk via panama canal貨物必裝載于從基?。╰wn）通過(guò)panama canal駛往nyk之船舶 或以上英文也可以寫作：shipment from keelung via panama canal to nyk（nyk于美東） ② shipment from shanghai to detroit（底特律，于美內(nèi)陸）via la（于美西wc）意指：于la卸船后轉(zhuǎn)火車運(yùn)至detroit ③ shipment from shenzhen to seattle（w.c）via land-bridge（陸橋）in bond to boston（e.c.）。貨物在w.c.西雅圖卸船后經(jīng)由陸橋運(yùn)輸并在保稅下，運(yùn)至e.c.的波士頓（in bond保稅，以保稅方式。
所謂“保稅”即是暫不交關(guān)稅，待貨到目的地后再交》 ④ shipment from huangpu to dallas（達(dá)拉斯，于美內(nèi)陸），texas(dallas所在的州名)via o.c.p. long beach，calif. （長(zhǎng)堤：于w.c. california為lb所在的州）貨物于西岸長(zhǎng)堤卸船后利用火車使用ocp運(yùn)輸條款運(yùn)至dallas ⑤ shipment to pacific coast via overland to new york “船運(yùn)至美西港經(jīng)由大陸，陸運(yùn)至nyk） 5、① transit goods（cargo）：過(guò)境貨、轉(zhuǎn)口貨。自輸出國(guó)運(yùn)往輸入國(guó)的過(guò)程中，需經(jīng)第三國(guó)時(shí)，對(duì)該第三國(guó)而言，該貨即為transit goods。通常：貨物于此第三國(guó)卸下后依海關(guān)事先核定之路線以保稅運(yùn)輸方式運(yùn)往輸入國(guó)目的地。
② bonded w/h（warehouse）：保稅倉(cāng)
in bond to 保稅運(yùn)至
bonded shed保稅貨棚（貨棧）
bonded value關(guān)棧價(jià)值 6、“in transit to”條款：通常，此條款指consignee在不清關(guān)交稅的情況下使貨物繼續(xù)運(yùn)輸，目的地海關(guān)必于船公司艙單（manifest）上見(jiàn)到相關(guān)條款才允許這一條款。因此，b/l上必有顯示。 例如：到arica（阿里卡）與iquique（伊基克）（此二港均屬南美智利chile國(guó)的）的貨物。b/l上的consignee 、notify、port of delivery中若有顯示bolivia者，b/l上須顯示“in transit to bolivia”（注：bolivia玻利維亞為一內(nèi)陸國(guó)，毗鄰chile）
“in transit to”的本義為“轉(zhuǎn)運(yùn)至”e.g.：shipment from shenzhen to arica in transit to bolivia。b/l上pol填shenzhen；port of discharge填arica；place of delivery填bolivia；final destination也填bolivia 7. mediterranean base port地中?；靖郏簃ilan米蘭（italy）、barcelona巴塞羅那（spain）、bilbao畢爾巴鄂（大西洋口岸，實(shí)不*地中海）、genoa熱內(nèi)亞（italy）、valencia巴倫西亞（spain）、istanbul伊斯坦布爾（turkey）、la spezia拉斯佩齊亞（italy）、leghorn里窩那（來(lái)亨）（italy）、port said塞得港（egypt）、alexandria亞歷山大（egypt）、benghazi班加西（libya利比亞）、marseilles馬賽（france） 8.洗柜通常分四種：?。┗碿hemically clean floor；ⅱ）清水洗water clean；ⅲ）蒸汽洗steam clean；ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean 分批出境核銷欄日期出境數(shù)/重量結(jié)存數(shù)/重量核銷人