f5按的不好就沒(méi)有賬單。
跨境人的朋友圈從昨天開(kāi)始就被黑五的信息刷屏了。很多人想試試往年黑五破單的機(jī)會(huì)，但是賣家調(diào)侃說(shuō)今年黑五的現(xiàn)狀是f5壓?jiǎn)问 ?br>
賣家反饋如下:
一個(gè)操作猛如虎，訂單不如昨天；
一個(gè)假黑五后，單曲比平時(shí)差；
黑的日子不如往常，對(duì)于一個(gè)小賣家來(lái)說(shuō)太難過(guò)了；
采購(gòu)的商品長(zhǎng)期缺貨，庫(kù)容被削減，一直補(bǔ)不到貨。庫(kù)存有的走不動(dòng)了。廣告一出，廣告就爆了，訂單卻沒(méi)有。
昨天的25單，今天的15單，但是平時(shí)都差不多這么多單。今年的賣家真的傷不起。
我以為黑五能破令，沒(méi)想到它跟我跑了。
為什么今年黑五這么捉襟見(jiàn)肘
1.供應(yīng)鏈危機(jī)
供應(yīng)鏈的瓶頸主要是由于美國(guó)擺脫疫情最糟糕時(shí)期后，供應(yīng)鏈勞動(dòng)力短缺，需求飆升，導(dǎo)致通貨膨脹率逼近創(chuàng)紀(jì)錄水平。很多賣家說(shuō)，很多貨被堵在新疆邊境。9月份卡航還沒(méi)出境，根本沒(méi)貨賣。
2.黑五流量是分開(kāi)的。
黑色銷售日通常意味著銷售機(jī)會(huì)的增加。很多賣家都想在這個(gè)巨大的流量池中分一杯羹。賣家通過(guò)自己的優(yōu)惠券吸引用戶。真實(shí)情況是比平時(shí)差了一半，排名下降，流量分割，旺季寂寞。
注意:今年的優(yōu)惠券不會(huì)顯示黑色星期五交易徽章，只能通過(guò)prime的專屬折扣獲得徽章。一些賣家意識(shí)到優(yōu)惠券沒(méi)有起到任何作用，已經(jīng)在爭(zhēng)奪prime的獨(dú)家折扣。
3.外國(guó)人線下購(gòu)物。
隨著疫情的緩和，購(gòu)物者回歸線下購(gòu)物，線上疫情受到影響。今年黑五，外國(guó)人都去線下購(gòu)物了。網(wǎng)上買的人少了，超市都被搶了。
shopify數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者在黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一的購(gòu)物興趣仍然很高，不要被賣家勸阻。畢竟黑五才剛剛開(kāi)始，接下來(lái)網(wǎng)絡(luò)星期一上還會(huì)有單機(jī)爆炸等著賣家。
幫助跨境賣家高效發(fā)貨
總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際專線(歐洲專線、英國(guó)專線、德國(guó)專線、法國(guó)專線、意大利專線、西班牙專線、土耳其專線、日本專線、美國(guó)專線、加拿大專線)、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、fba頭程、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政。
是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)格。也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，賬齡一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等b2c跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。