英國空運阿伯丁國際機場介紹
阿伯丁國際機場（英語：aberdeen international airport；蘇格蘭蓋爾語：port adhair obar dheathain；iata代碼：abz；icao代碼：egpd）原名dyce airport，是蘇格蘭的第三大機場。從航班數(shù)量來說，它是英國的十大機場之一。機場位于阿伯丁西北方的岱斯（dyce），距離阿伯丁市區(qū)大約6英里（9公里）。機場為民用機場，所有者為ags airports ltd，營運商為aberdeen international airport limited。
阿伯丁國際機場歸baa所有，它也是為英國石油工業(yè)服務的主要直升飛機場。機場只有一個主要航站樓，為定期和假期包機航班服務。此外還有三個航站樓專門為北海直升飛機運作服務。機場于1934年開放，最初的目的是作為連接蘇格蘭北部群島和倫敦的紐帶。在第二次世界大戰(zhàn)時，這里成為英國皇家空軍基地。在整個不列顛之戰(zhàn)中，雖然皇家空軍戰(zhàn)斗機?？坑诖?，降低了納粹德國對英國發(fā)動空襲的威脅，機場主要還是作為照相偵察基地。1975年阿伯丁機場轉給英國機場管理局控制。
隨著北海石油的發(fā)現(xiàn)及阿伯丁成為歐洲石油中心，阿伯丁機場成為世界最大的商業(yè)直升機場，直升機幾乎占到機場起降飛機的一半。機場有一個主要客運樞紐站服務包機節(jié)日航班。此外，還有專門為北海直升機操作，使用三個終端提供布里斯托直升機（bristow helicopters ），chc-scotia ，和邦德海上直升機（bond offshore helicopters ）。還有一個小碼頭毗鄰主要客運站布魯姆菲爾德樓，由東方航空公司運營，主要用于石油公司包機scatsta往設得蘭群島。
歷史1934年開通，用于連接倫敦和蘇格蘭北部島嶼。在第二次世界大戰(zhàn)期間成為英國皇家空軍raf dyce的據(jù)點，是其照相偵察基地。2005年3月以前，考慮到噪音對附近居民的影響，飛機不允許在晚間10點到早晨6點這一段時間起降機場。不過阿伯丁市議會不顧一部分居民的意愿推翻了這一禁令。目前機場全天24小時開放。2011年10月6日，一個124米長的延伸到機場的主跑道被開放。2013年1月8日，機場更名為阿伯丁國際。在2014年十月，希思羅機場控股公司達成了一項協(xié)議，￡10億向ferrovial and macquarie group出售機場，連同南安普敦和格拉斯哥一起。該機場每年處理約50萬人次直升機為北海油領域。使其成為世界上最繁忙的直升機場。航空公司及航點定期航班航空公司航點
英國航空cityflyer 季節(jié)性:倫敦-城市
季節(jié)性包機:馬拉加、馬略卡島帕爾馬、雷烏斯
英國航空 倫敦-希斯路
英國東方航空 卡迪夫、德罕、東密德蘭、哈柏斯德、列斯-巴拉福特、紐卡斯爾、諾域治、南安普敦、斯托諾韋、維克
英倫區(qū)域航空 布里斯托、埃斯比約、諾域治、奧斯陸-加勒穆恩
易捷航空 倫敦-格域、倫敦-盧頓
弗萊比航空 貝爾法斯特-城市、伯明翰、倫敦-城市、曼徹斯特
季節(jié)性:澤西
弗萊比航空
由洛根航空營運 柯克沃爾、薩姆堡
湯姆森航空 特內里費島
季節(jié)性:克基拉島、達拉曼、法魯、大加那利(2016年5月2日開辦)、伊維薩島、馬略卡島帕爾馬
托馬斯庫克航空 季節(jié)性:達拉曼、enfidha、特內里費島
荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹
荷蘭皇家航空
由荷蘭皇家城市短途航空營運 阿姆斯特丹
漢莎航空 法蘭克福
漢莎航空
由漢莎區(qū)域航空營運 法蘭克福
北歐航空 哥本哈根、奧斯陸-加勒穆恩、斯塔萬格
北歐航空
由藍天航空營運 奧斯陸-加勒穆恩
冰島航空
由air iceland營運 雷克雅未克-凱夫拉維克(2016年3月9日開辦)
維德勒航空 卑爾根、斯塔萬格
愛爾蘭區(qū)域航空
由斯托巴特航空營運 都柏林
法國航空
由hop!營運 巴黎-戴高樂
瑞士易捷航空 季節(jié)性:日內瓦
小星球航空 季節(jié)性包機:卡塔尼亞、杜布羅夫尼克、波爾圖、塞維利亞、凡羅拿
維茲航空 格但斯克、華沙-蕭邦(2016年5月13日開辦)
bh航空 季節(jié)性:布爾加斯
跑道
方向長度表面
米英尺
16/34 1,953 6,407 瀝青
直升機停機坪
編號長度表面
米英尺
h05/h23 476 1,562 瀝青
h14/h32 581 1,906 瀝青
h36 260 853 瀝青
統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2013年）
旅客3,440,765
變化 12-13▲3.3%
起降次數(shù)118,219
變化 12-13▲2.8%
統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2014年）
旅客3,723,662
變化 12-13▲8.2%
起降次數(shù)124,282
變化 12-13▲5.1%
來源：英國明航據(jù)；aip
貨運航空公司目的地
ben air kirkwall,sumburgh
loganair east midlands,edinburgh
west atlantic east midlands
最繁忙的航線最忙的國內及英國的海外路線，并從阿伯丁機場（2014）秩機場乘客處理％變化2013
1 倫敦希思羅機場 776880 9.1％
2 曼徹斯特機場 226152 12.5％
3 倫敦蓋特威克機場 161816 6.6％
4 薩姆堡機場 152158 32.2％
5 伯明翰機場 125060 29.2％
6 倫敦盧頓機場 74553 9.9％
7 倫敦城市機場 63163 13.6％
8 諾威奇國際機場 60162 5.8％
9 柯克沃爾機場 49091 0.9％
10 貝爾法斯特市機場 37,450 24.0％
最繁忙的國際航線，并從阿伯丁機場（2014）秩機場乘客處理％變化2013
1 阿姆斯特丹史基浦機場 307131 5.4％
2 法蘭克福機場 164240 12.3％
3 斯塔萬格機場 138334 15.9％
4 巴黎戴高樂機場 110541 3.4％
5 哥本哈根機場 53045 14.9％
6 卑爾根機場 51870 4.7％
7 都柏林機場 47295 13.8％
8 特內里費島機場 32639 19.4％
9 奧斯陸加勒穆恩機場 30795 1,266.2％
10 達拉曼機場 19862 51.8％