1．專(zhuān)線物流
專(zhuān)線物流是指針對(duì)特定國(guó)家或地區(qū)推出的跨境專(zhuān)用物流線路，按照服務(wù)對(duì)象的不同，專(zhuān)線物流可以分為跨境電商平臺(tái)企業(yè)專(zhuān)線物流和國(guó)際物流企業(yè)專(zhuān)線物流，其中跨境電商平臺(tái)企業(yè)專(zhuān)線物流是大型電商平臺(tái)專(zhuān)門(mén)為電商平臺(tái)內(nèi)線上銷(xiāo)售商品的中小企業(yè)開(kāi)發(fā)的物流項(xiàng)目，通過(guò)在國(guó)內(nèi)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)提供簡(jiǎn)單易行且成本較低的物流服務(wù)的目的。跨境電商物流專(zhuān)線主要包括航空專(zhuān)線、港口專(zhuān)線、鐵路專(zhuān)線、大陸橋?qū)＞€、海運(yùn)專(zhuān)線及固定多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)線。
專(zhuān)線物流與傳統(tǒng)物流（包括郵政物流和商業(yè)快遞）的不同之處在于一個(gè)"專(zhuān)"字，前者一般是通過(guò)航空包艙的方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作的物流公司進(jìn)行目的國(guó)國(guó)內(nèi)派送的。專(zhuān)線物流通過(guò)規(guī)模效應(yīng)來(lái)降低物流成本，總體時(shí)效比郵政物流快，比國(guó)際快遞慢。專(zhuān)線物流價(jià)格會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生變化，具體價(jià)格以發(fā)貨時(shí)的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。不同的物流商和不同的專(zhuān)線或多或少都有價(jià)格差異，要根據(jù)實(shí)際需求，選擇合適的專(zhuān)線物流方案。例如，中美海派專(zhuān)線是阿里巴巴國(guó)際站為平臺(tái)商家推出的經(jīng)濟(jì)型線路，采用海運(yùn)＋末端 ups / fedex 派送，由泛遠(yuǎn)國(guó)限物流承運(yùn)，提供倉(cāng)到門(mén)服務(wù)，但僅支持美國(guó)發(fā)貨。
2．海外倉(cāng)
顧名思義，海外倉(cāng)是建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易中，海外倉(cāng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存商品，然后根據(jù)銷(xiāo)售訂單，第一時(shí)間做出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀、包裝和配送。大物流時(shí)代，很多物流企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模建立海外倉(cāng)。例如，阿里物流的美西洛杉磯海外倉(cāng)、美東新澤西海外倉(cāng)。它們所提供的服務(wù)包括：入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)等基礎(chǔ)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)；快速、可追溯的貨物派送的末端配送服務(wù)：貼標(biāo)、換標(biāo)、重新包裝等增值服務(wù)：物流派送失敗后的退貨服務(wù)；支持線下渠道及其他電商平臺(tái)的訂單發(fā)貨的平臺(tái)支持服務(wù)等。