上?？者\(yùn)代理一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)
上?？者\(yùn)代理一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái):1月8日，上?？者\(yùn)物流公共信息平臺(tái)也上線運(yùn)營(yíng)，要“打造一個(gè)區(qū)域性上?？者\(yùn)物流公共服務(wù)平臺(tái)”，提高上?？者\(yùn)代理物流信息傳輸效率和質(zhì)量，簡(jiǎn)化空運(yùn)物流手續(xù)，提高空運(yùn)物流效率，縮短貨物流轉(zhuǎn)周期。
該平臺(tái)的最終服務(wù)目標(biāo)，是盡快建立上海空運(yùn)物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制——構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗(yàn)檢疫、航空貨運(yùn)、航空運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門(mén)的物流管理與服務(wù)公共信息平臺(tái)，以及提供符合現(xiàn)代上?？者\(yùn)代理市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的衍生和增值服務(wù)。
現(xiàn)代上?？者\(yùn)代理快速發(fā)展推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)資源整合,現(xiàn)代國(guó)際空運(yùn)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)提出了更高的要求,各個(gè)系統(tǒng)互相封閉，具有排他性,企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)和特種倉(cāng)儲(chǔ)的社會(huì)開(kāi)放性差,其他社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)信息的可得性差，是一直難以形成統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)建設(shè)、管理、服務(wù)、資質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)。