ad ports group 的利潤(rùn)增長(zhǎng) 115%，創(chuàng)歷史新高
總部位于阿布扎比的ad ports group今天公布，去年凈利潤(rùn)為2.32億美元，比2020年全年增長(zhǎng)115%，反映出阿聯(lián)酋從covid-19大流行中實(shí)現(xiàn)了更廣泛的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
營(yíng)收增長(zhǎng)14%，達(dá)到10.6億美元，而ebitda僅增長(zhǎng)7%，達(dá)到4.36億美元。
集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)6%，至340萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，盡管該公司稱“全球航運(yùn)和集裝箱市場(chǎng)面臨持續(xù)的供應(yīng)鏈限制”。
普通貨物在2021年也達(dá)到了4500萬(wàn)公噸的創(chuàng)紀(jì)錄水平，比去年同期增長(zhǎng)了50%，而經(jīng)濟(jì)城市和自由區(qū)在此期間租賃了300萬(wàn)平方米的土地，因?yàn)榇笠?guī)模的阿布扎比哈里發(fā)工業(yè)區(qū)(kizad)的建設(shè)在繼續(xù)。
今年2月，ad ports group在阿布扎比證券交易所(abu dhabi stock exchange)通過(guò)首次公開發(fā)行(ipo)籌集了10.9億美元的股本，并在2021年4月發(fā)行了10億美元的10年期債券。該公司表示:“標(biāo)普和惠譽(yù)在上市后重申了ad ports group的a+信用評(píng)級(jí)?！?br> 今年，該公司收購(gòu)了物流公司aramex pjsc 22%的股份，以及當(dāng)?shù)爻邪虈?guó)家海洋疏浚公司10%的股份，這些股份的總市值超過(guò)6.8億美元，并增加了當(dāng)?shù)氐暮Ｉ纤陆鉀Q方案提供商divetech marine engineering services。
終端近年來(lái)閉鎖客戶和地中海航運(yùn)公司(msc)進(jìn)入一個(gè)合資企業(yè)通過(guò)其附屬終端投資有限公司(直到)廣告2018年港口集團(tuán),形成廣告運(yùn)營(yíng)商終端,而中國(guó)航運(yùn)港口(csp)也推出了自己的設(shè)施在哈利法塔港集裝箱碼頭(kpct)。
cma cgm宣布，將投資1.54億美元，在該設(shè)施建設(shè)一個(gè)180萬(wàn)teu的新航站樓，計(jì)劃于2024年初投入使用。如果csp行使將其終端的產(chǎn)能增加到350萬(wàn)標(biāo)箱的選擇權(quán)，kpct的總銘牌產(chǎn)能將超過(guò)10萬(wàn)標(biāo)箱。
自從msc離開迪拜的杰貝阿里港四年前,有卷蘸在迪拜港口世界公司的旗艦,去年的吞吐量13.7 teu,加劇了轉(zhuǎn)運(yùn)卷到卡塔爾的損失在2017 - 21海灣阿拉伯抵制,和持續(xù)的對(duì)伊朗的制裁。
該地區(qū)的業(yè)內(nèi)人士稱，杰貝阿里港和阿布扎比港正在展開一場(chǎng)“無(wú)聲戰(zhàn)爭(zhēng)”，這兩個(gè)港口都在爭(zhēng)奪業(yè)務(wù)。因?yàn)閾?jù)說(shuō)中國(guó)和北歐之間的全球箱線航線有一半是在波斯灣內(nèi)進(jìn)行的，這兩個(gè)設(shè)施可能會(huì)繼續(xù)變得越來(lái)越繁忙。