跨境電商物流的幾種常見方式的優(yōu)缺點(diǎn)
現(xiàn)在跨國電商的賣家越來越多，每次做生意都有訂單。首先要考慮的是如何選擇快遞物流將貨物發(fā)往國外。一般來說，只要是小賣家，都可以通過平臺發(fā)貨，可以選擇國際包裹等渠道。但是現(xiàn)在大賣家或者獨(dú)立平臺賣家需要優(yōu)化物流成本，考慮客戶體驗，整合物流資源，探索新的物流形式。
跨境物流模式不一樣，時效和運(yùn)費(fèi)不一樣，服務(wù)質(zhì)量也不一樣。下面簡單介紹幾種國際物流模式。
第一，郵政包裹的方式。
目前，跨境電子商務(wù)物流仍以郵政運(yùn)輸渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道更廣。此外，在萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(kpg)的幫助下，情況也是如此。除了中國郵政，中國的賣家也使用香港郵政和新加坡郵政。
優(yōu)勢:郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，是任何物流渠道中最廣泛的。另外，因為郵政通常是國有的，由國家稅收補(bǔ)貼，所以價格很便宜。
缺點(diǎn):一般用私人包裹出境，不方便海關(guān)統(tǒng)計，不能享受正常的出口退稅。速度慢，丟包率高。
第二，國際快遞模式。
這種模式是指兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。目前國際快遞主要是dhl、ups、fedex、tnt等商業(yè)快遞巨頭。通過強(qiáng)大的信息技術(shù)系統(tǒng)和全球本地化服務(wù)，國際商務(wù)快遞為在線購買中國產(chǎn)品的海外用戶提供了卓越的物流體驗。
優(yōu)點(diǎn):速度快，服務(wù)好，丟包率低，特別方便投遞到歐美發(fā)達(dá)國家。
缺點(diǎn):價格貴，成本變化大。普通跨國電商賣家只在客戶強(qiáng)烈要求時效的情況下使用，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
第三，國內(nèi)快遞模式。
國內(nèi)快遞主要指ems，順豐，四通一達(dá)。就跨境物流而言，四通一達(dá)的申通和童淵布局較早，但最近才剛剛發(fā)展起來。比如申通2014年3月上線，童淵2014年4月也是韓國運(yùn)通的合作伙伴。
此外，順豐的國際業(yè)務(wù)更加成熟。目前已開通至美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家。快遞到亞洲國家一般需要2-3天。
優(yōu)勢:速度更快，收費(fèi)比國際四大快遞巨頭小，ems在國內(nèi)進(jìn)出口能力強(qiáng)。
劣勢:由于不是跨境業(yè)務(wù)專業(yè)，經(jīng)驗相對不足，對市場的掌控能力有待提高，壟斷的海外市場有限。
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跨境電商物流現(xiàn)狀探索
跨境電商物流服務(wù)市場日新月異，精細(xì)化運(yùn)營方式迫在眉睫。由于跨境電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，許多傳統(tǒng)物流服務(wù)商都參與到跨境物流市場中。
目前，國內(nèi)跨境電商零售業(yè)務(wù)采用的物流形式主要有海外倉、國際快遞和國際包裹。目前，國內(nèi)跨境電商零售業(yè)務(wù)采用的物流形式主要有海外倉、國際快遞和國際包裹。當(dāng)“堵、慢、貴”幾乎成為旺季跨境電商物流的代名詞時，為解決這一問題，跨境電商物流行業(yè)根據(jù)現(xiàn)狀摸索出了一個規(guī)律方法:
1.提供海外合規(guī)建議和咨詢；
2.多渠道、個性化的增值服務(wù)，立竿見影；
3.退貨和更換標(biāo)簽；
4.海外緊固件貨物的處理；
5.庫存索賠處理。
跨境電商平臺收緊政策規(guī)則后，合法正規(guī)經(jīng)營成為賣家、物流、第三方運(yùn)營商的唯一方向。我們是最大的消費(fèi)者，這意味著什么？這意味著進(jìn)口跨境電商的市場最大。有了這個基礎(chǔ)，就要從事這個行業(yè)的快速成長。跨境物流應(yīng)該不會出問題，但問題是不可避免的。我們能做的就是盡量避免犯錯，把跨境物流做得越來越好~
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跨境電商物流的主要模式
1.什么是跨境電商物流？
跨境電商包括線上信息流、電子商務(wù)、資金流和線下物流，其中前三者都是基于互聯(lián)網(wǎng)的。只有跨境電商物流才能在線下物理環(huán)境中完成。其實(shí)物流對于大多數(shù)人來說并不陌生。跨境電商物流和一般物流的區(qū)別只是地域的不同?？缇畴娚涛锪魇侵缚缇畴娚藤u家將貨物從本國通過陸路、空或海路(海關(guān)不同)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€國家或地區(qū)。
二，中國跨境電子商務(wù)物流的主要模式
跨境電商的特點(diǎn)是數(shù)量少，批量大，訂單不穩(wěn)定。因此，從事跨境電商的商家大多采用以下三種物流模式:傳統(tǒng)快遞模式、集中配送模式和海外倉儲模式。
1.傳統(tǒng)快遞包裝模式
傳統(tǒng)的快遞包裹是郵政包裹，也稱郵政包裹。郵政包裹是目前我國跨境電商最主要的物流模式，其特點(diǎn)是覆蓋面廣，也是最適合跨境電商的物流模式。郵政包裹覆蓋全球230多個國家和地區(qū)，幾乎可以投遞到世界任何地方。據(jù)統(tǒng)計，中國70%以上的跨境物流包裹都是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式投遞的。然而，郵政包裹越來越不能滿足跨境電子商務(wù)的發(fā)展，因為其物流時效太慢，這也嚴(yán)重制約了其發(fā)展。
2.集中交付模式
集中配送模式也是專用物流模式。一般是通過航空公司空專線將同一地區(qū)眾多買家的包裹送達(dá)目的地國家或地區(qū)，再通過當(dāng)?shù)氐暮献鞴净蛭锪鞣止具M(jìn)行配送。由于集中包裹的規(guī)模效應(yīng)，同時又多為空運(yùn)輸形式，所以其物流時效和運(yùn)輸成本會高于郵政包裹但低于國際快遞。
3.國際快遞模式
國際快遞模式是最快也是最貴的運(yùn)輸方式。它最大的優(yōu)勢在于服務(wù)和優(yōu)秀的客戶體驗。但由于其成本較高，除非買家特別要求時效或運(yùn)輸安全，否則賣家通常不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送貨物。因此，國際快遞模式在跨境電商市場的份額相對較小。
4.海外倉庫模式
海外倉模式是跨境電商賣家提前在目的國物流倉庫備貨，客戶在賣家電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時效，給客戶帶來高品質(zhì)的物流體驗。但賣家通常只會選擇熱銷商品在海外倉備貨。
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