隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，國與國之間的交易越來越頻繁，跨境國際貨物運輸業(yè)越來越發(fā)達。然而，隨著國際貿(mào)易的日益發(fā)達，物流運輸問題也越來越突出。本文從跨境電子商務物流運輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，分析了跨境電子商務物流運輸?shù)闹饕L險。
跨境物流的成本遠高于國內(nèi)物流，運輸時間也更長。更快的收到貨物，為客戶將提高客戶滿意度，一般來說，越快物流交付，物流成本是更昂貴的，物流費用高，不愿意支付每一位客戶，和低成本的物流服務，運輸限制2、3個月，在此期間，無法保證是否會發(fā)生事故。
使用海外倉的賣家需要考慮倉儲的總成本。貨物存放在倉庫里。如何控制庫存需要賣家的細心操作。
在今天的信息時代，信息的重要性尤為重要。跨境物流是國際物流，信息溝通不是那么快，貨物出了問題，溝通，還必須考慮時差，語言因素，所以信息平臺的建設尤為重要，跨境物流信息不像國內(nèi)物流信息，可以知道貨物具體情況，而即使有物流信息更新也很慢。信息平臺的建設可以實現(xiàn)信息的有效溝通，實現(xiàn)信息集中、信息共享，降低企業(yè)成本，提高工作效率，有效解決物流信息溝通問題。
跨境物流的渠道有很多可供客戶選擇，不同的物流運輸方式對物流運輸有著不同的影響。商業(yè)快遞4-5天就能到，運輸時間更短，貨物的安全性更高。專線物流大約10天到達，時間稍慢，但價格合適；郵政小包在一個月甚至兩個月之內(nèi)到達，運輸時間長了，包丟失的概率大大增加。
如果貨物進入海關查驗，如果清關不成功，那么運輸時間會增加，物流運輸速度會減慢。本可以當天通關的貨物將由海關查驗，需要提供文件和資料，導致物流時間不斷延期。