中國寄快遞到德國多少錢，德國國際物流公司
中國寄快遞到德國多少錢，國內(nèi)支持國際快遞業(yè)務(wù)的公司有很多，比如說中國郵政ems、順豐國際，當(dāng)然更多的人還是選擇四大國際快遞：dhl(德國敦豪)、fedex(美國聯(lián)邦快遞)、ups(美國聯(lián)合包裹)和tnt(荷蘭天地)。不同的德國國際物流公司有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所以快遞到德國收費(fèi)具體看選擇哪個(gè)快遞。
德國國際物流公司，國際物流業(yè)務(wù)：
1.代理國際快遞各自的時(shí)效及價(jià)格更有后續(xù)追蹤溝通的服務(wù)，為合作伙伴與新老客戶所知悉。根據(jù)客戶的要求及實(shí)際貨物情況提供專業(yè)，誠實(shí)可靠，個(gè)性化的建議;。
2.鋰離子電池、帶電產(chǎn)品類、紡織品類、防疫用品類、廚房、生活用品類、裝飾品類、學(xué)習(xí)用品類、戶外運(yùn)動(dòng)用品、按摩用品類、成人用品類、汽車用品類、食品類、化妝品類、玩具類我們均可安全快捷出口，送達(dá)全球。
3.國際航空運(yùn)輸，在香港及個(gè)別國家有合作公司，直接面向各國際航空公司，可對各客戶各企業(yè)提供一對一咨詢及跟單服務(wù)，對居于國外客戶提供國內(nèi)操作及協(xié)調(diào)服務(wù)。
4.服務(wù)全球200多個(gè)國家，歐洲、亞洲、非洲、中東專線及臺灣、韓國、越南、柬埔寨等專線包稅雙清。
凡經(jīng)公司承運(yùn)的國際貨件，深圳以及廣州可提供免費(fèi)上門取件和包裝，隨時(shí)為您提供貨件狀態(tài)查詢和跟蹤，讓你及時(shí)了解到貨物的中轉(zhuǎn)進(jìn)程。
中國寄快遞到德國多少錢，國際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
1.計(jì)費(fèi)重量單位：
國際快遞行業(yè)一般以每0.5kg(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2.首重與續(xù)重：
國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個(gè)續(xù)重。
通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。
3.實(shí)重與材積：
是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;
當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4.計(jì)費(fèi)重量：
按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。
5.包裝費(fèi)
一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。
6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
a) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：
首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
例如：7kg貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
b) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列
公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：
規(guī)則物品： 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(kg)
不規(guī)則物品： 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(kg)
c) 國際快遞有時(shí)還會加上燃油附加費(fèi)
比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(a)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%
燃油附加費(fèi)計(jì)一般會同運(yùn)費(fèi)一起打折
7.總費(fèi)用：
總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用
國際海運(yùn)運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為;海運(yùn)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，占國際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物都是通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹?br>