國際集裝箱碼頭中的拖輪是干嘛的,集裝箱碼頭拖輪配備標準
國際集裝箱碼頭中的拖輪是干嘛的
國際集裝箱碼頭（如深圳港、天津港、洋山港）中的拖輪（拖船）是干嘛的？
一、用途
拖輪（tug boat），也叫拖船，其用途主要有三：
第一，拖拽沒有動力的船只、木排等。
第二，協(xié)助大型船舶進出港口、靠近或脫離碼頭（國際集裝箱碼頭中的拖船主要是這個用途）。
第三，用于救助遇難船只。
二、特點
拖輪因為只要用于拖拽別的船舶，所以自身一般沒有裝載貨物的貨艙，船本身不大，但是一般動力都很強勁，構造也非常堅固，常常裝有大功率的動力裝置以及專門的拖拽設備。可稱之為“小個子的大力士”。
三、拖輪（拖船）分類
拖船通常分為海洋（遠洋）拖船——在海上航行，因此船首很高，結構堅固，承受海浪沖擊；港口（沿海）作業(yè)拖船——通常只限于港灣內(nèi)使用，操作靈活；內(nèi)河（湖）拖船——在江河中行駛，吃水淺。
四、如何拖帶船舶
第一，像火車頭拖帶列車車廂一樣，呈一列式拖帶駁船。
第二，從兩旁舷側拖帶駁船。
第三，拖大船，幾艘小拖輪同時拖帶一艘萬噸級大船，使大船順利地進出港，調(diào)動船位，或進出船塢。國際集裝箱碼頭中的拖輪（拖船）主要干的活就是這個。
五、為什么要用拖船來拖帶大船？
因為大船實在太龐大了，操作不靈活，要想準確靠泊，而且不把泊位撞壞，一般都需要關掉大船本身的動力，改用拖船（拖輪）拉著或推著大船，慢慢掉頭，，慢慢調(diào)整，慢慢靠岸，慢慢停泊，慢慢離開泊位。
這跟機場里面的飛機牽引車是一個道理。分為有桿牽引車和無桿牽引車——有桿牽引車就是有一根桿子與飛機相連，無桿牽引車是直接將飛機前輪抱起。飛機牽引車也叫飛機拖車，是在飛機沒法自行滑出時，用牽引車將飛機拖出停靠的位置到滑行道或跑到上。
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