空運(yùn)公司
2010年12月22日，空運(yùn)公司宣布，空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)是以中貨航、長(zhǎng)城航和上貨航空三家貨運(yùn)公司新建中貨航增資協(xié)議。馬須倫將整合的目的歸結(jié)為“提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”。他表示，目前國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)公司數(shù)量多規(guī)模小，中國(guó)民航在國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)的份額已從1995年的65％下滑到去年的28％，離打造航運(yùn)中心目標(biāo)很遠(yuǎn)。
空運(yùn)公司宣布，整合旗下中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司、空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)、長(zhǎng)城航三家貨運(yùn)航空公司?！叭弦弧敝蟮男轮胸浐綄⒊闪?guó)內(nèi)最大航空貨運(yùn)公司。中貨航、上貨航和長(zhǎng)城航空三家貨運(yùn)公司的四方股東東航股份。根據(jù)四方股東議定股比，他表示，目前國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)公司數(shù)量多規(guī)模小，中國(guó)民航在國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)的份額已下滑到去年的28％，離打造航運(yùn)中心目標(biāo)很遠(yuǎn)。