兩個(gè)港口表示，港口堆場(chǎng)長(zhǎng)期停留集裝箱數(shù)量的持續(xù)增加意味著，最早在12月6日之前不會(huì)推出每集裝箱100美元的每天滯留費(fèi)。
與美國(guó)交通部拜登-哈里斯供應(yīng)鏈中斷工作組共同制定的費(fèi)用原計(jì)劃于11月15日推出，但推遲到11月22日，然后又推遲到11月29日，因?yàn)閮蓚€(gè)網(wǎng)關(guān)終端的情況開(kāi)始惡化提升。
自10月25日宣布收費(fèi)以來(lái)，兩個(gè)港口表示，碼頭上的“老化貨物”減少了37%。
對(duì)于在碼頭停留9天或以上的集裝箱，卡車(chē)運(yùn)輸?shù)募b箱每天收取100美元，鐵路連接的集裝箱為6天。該費(fèi)用將向已明確表示將退還給客戶(hù)的航運(yùn)公司征收。