fba作為亞馬遜的官方物流渠道，確實更方便，更受消費者歡迎，但這意味著賣家必須忍受亞馬遜的“霸王條款”。
最近，亞馬遜首席執(zhí)行官安迪外網(wǎng)新聞中透露，將亞馬遜美國物流配送分為8個地區(qū)，每個地區(qū)都將自給自足，以降低成本，縮短分銷時間。
據(jù)了解，亞馬遜美國物流配送的八個渠相互關(guān)聯(lián)的配送區(qū)每一個都可以自給自足，必要時也可以發(fā)貨到全國其他地區(qū)。
有人猜測，這可能是因為安迪賈西從亞馬遜云計算部門的經(jīng)驗中學(xué)習(xí)，最終選擇了這種分散的方法。
然而，安迪并沒有提到將亞馬遜美國物流配送網(wǎng)絡(luò)劃分為8個會對使用fba交付的賣家產(chǎn)生什么影響，因此不清楚賣家是否需要在未來更頻繁地拆分交付。
一些內(nèi)部人士表示，亞馬遜最近已經(jīng)完成了物流網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域劃分，所以賣家應(yīng)該很快就能感覺到它會產(chǎn)生什么影響。
此外，安迪賈西還在表示，亞馬遜將使用機器學(xué)習(xí)算法來預(yù)測美國消費者的需求，以便在正確的時間和地點準(zhǔn)備足夠的庫存。
安迪補充說：“更短的交貨距離意味著服務(wù)成本更低，對環(huán)境的影響更小，客戶可以更快地收到訂單。未來，我們可能會在更多地區(qū)實現(xiàn)次日和當(dāng)日交付，并有望在2023年實現(xiàn)歷史上最快的prime交付速度。
雖然送貨速度更快，但很多賣家并不高興，因為他們還籠罩在之前的“分倉陰影”中。
“最近想發(fā)空運補貨，亞馬遜給我分了四箱貨。”
“自從亞馬遜推出sendtoamazon以來，分倉越來越瘋狂，無法設(shè)置。亞馬遜只是決心分倉。”
“單箱單sku不分，單箱混sku基本分，改地址沒用。”
盡管賣家們一再抱怨，但這并沒有阻止亞馬遜的整改。然而，這一新變化是否會加劇倉位分配，還得等待更多賣家的反饋。