測(cè)速發(fā)電機(jī)堡盟編碼器tdp0,09lt-3
每個(gè)感應(yīng)頭配備2個(gè)彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元，*地簡(jiǎn)化了輪軸的安裝
采用無(wú)軸承設(shè)計(jì)，可大程度降低全壽命周期成本，且不會(huì)發(fā)生機(jī)械磨損
非懸掛式編碼器，重量輕，降低輪軸磨損
簡(jiǎn)化輪軸設(shè)備，大程度降低接線工作量，加快安裝速度
每個(gè)感應(yīng)單元均可單獨(dú)設(shè)置，以滿足各個(gè)子系統(tǒng)的特定要求
機(jī)械輪廓與普通霍爾傳感器匹配，因此可根據(jù)現(xiàn)有軸箱輕松進(jìn)行調(diào)整
應(yīng)用亮點(diǎn)——扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測(cè)
可靠、準(zhǔn)確和快速的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測(cè)是提高牽引性能、車輪使用壽命和安全性的關(guān)鍵所在。bpik編碼器的信號(hào)具有的信號(hào)質(zhì)量、可靠性和*的分辨率，并且沒(méi)有任何間隙，可確保扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)高的動(dòng)態(tài)和精度，從而減小磨損、增強(qiáng)牽引力并提高乘客舒適度。
應(yīng)用領(lǐng)域簡(jiǎn)介：
牽引力控制
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測(cè)
防止車輪打滑
列車控制
轉(zhuǎn)向架和車輪狀況檢測(cè)
司法記錄
傳動(dòng)信息系統(tǒng)
軸溫檢測(cè)
轉(zhuǎn)向架蛇形運(yùn)動(dòng)和脫軌檢測(cè)
冷運(yùn)動(dòng)檢測(cè)（cmd）
舒適度與監(jiān)測(cè)功能
物位檢測(cè)與壓力控制
物位檢測(cè)
cleverlevel系列物位開(kāi)關(guān)提供多種過(guò)程連接，可實(shí)現(xiàn)不同的集成方式，例如：在儲(chǔ)罐頂部進(jìn)行安裝時(shí)，可根據(jù)所需開(kāi)關(guān)點(diǎn)將傳感器安裝至焊座或管件中，以增加傳感器的長(zhǎng)度。該系列開(kāi)關(guān)的堅(jiān)固設(shè)計(jì)已充分得到驗(yàn)證，并成功應(yīng)用于各地。
水管理和灰水管理
cleverlevel lbfs