注意：美國國際航空貨運面臨延誤，海關(guān)100%貨物檢查！在本月初對貨機運輸實施了更嚴格的檢查要求后，航空貨運在美國面臨延誤。
新的國際民用航空組織 (icao) 規(guī)則意味著聯(lián)合國成員國將被要求在將貨物裝載到貨機之前對 100% 的貨物進行檢查，因為他們目前需要對腹部貨物進行檢查。
貨運代理公司flexport報告稱，這些規(guī)定導(dǎo)致了一些設(shè)施的積壓。
該機構(gòu)表示，由于篩查所需時間超過預(yù)期，地面工作人員報告說，出口貨物吞吐量排起了更長的隊。
該公司在上周的更新中補充說:“一些航空公司為了保持航班計劃的完整性，推遲了發(fā)貨?！?br>航空代理協(xié)會(airforwarders association)執(zhí)行董事布蘭登?弗里德(brandon fried)表示，隨著新規(guī)定的實施，倉庫開始人滿為患。
他表示:“大多數(shù)貨運公司只接受事先經(jīng)過篩查的貨物，因為許多公司缺乏倉儲容量，或者根本不準備有效地執(zhí)行這項任務(wù)?！?br>“隨著航站樓開始擠滿乘客，貨運航空公司開始拒絕貨物。因此，由于航空公司面臨巨大的空間限制，貨代被迫多次返回航空公司處理設(shè)施。”
弗雷德再次呼吁美國運輸安全管理局(tsa)做出更明確的表態(tài)。
“盡管美國貨代行業(yè)正在對全貨機安檢實施新的安全規(guī)則，但航空公司和貨代之間缺乏項目透明度繼續(xù)帶來挑戰(zhàn)。
“例如，許多承運人在處理復(fù)雜的文件要求方面遇到了新的困難，這導(dǎo)致拒收貨物。
“我們與運輸安全管理局的接觸正在進行，該機構(gòu)繼續(xù)每周舉行電話簡報。然而，為了減少混亂并更好地理解實際執(zhí)行指令，代理機構(gòu)必須提供更精確的指導(dǎo)，同時允許貨代獲取新的要求?！?br>