有的小伙伴們經(jīng)常咨詢我如何開個快遞驛站，針對開站流程我們先梳理下步驟：選址–快遞入駐–驛站申請–資質(zhì)注冊
首先是選址，選址的要素有三條，1、人口密度高，2、必經(jīng)之路。人口密度高好理解，這里要強調(diào)的是相對來說租戶比例越大人口密度越高，另外印象當(dāng)中網(wǎng)購主力軍是年輕人，但是由于某平臺的流氓式推廣中老年群體的網(wǎng)購能量越來越強，且由于手機的運用不熟練不會退貨，所以選擇到站退貨寄件比例高。必經(jīng)之路非首要因素，若能兼顧到，對后期投訴率控制和商業(yè)化拓展都有好處。
其次是快遞入駐談判，菜鳥，小兵等目前很多快遞都是線上對接，只負(fù)責(zé)提供品牌和軟件支持，并不負(fù)責(zé)快遞引入，據(jù)我了解目前負(fù)責(zé)快遞引入的，大區(qū)經(jīng)理直接到店指導(dǎo)的只有八戒驛站，這點必須清楚。主流快遞公司四通一達順豐郵政占據(jù)市場份額的超9成，其中中通能達到22%左右，韻達次之，圓通再次之，這三家近6成份額。申通順豐百世郵政第二梯隊都在1成上下，后起之秀極兔的份額也在增加?？爝f有承包區(qū)和一級網(wǎng)點之分，承包區(qū)有老板，當(dāng)然小承包區(qū)派件小哥自己就是老板，一級網(wǎng)點通俗講一般就是縣區(qū)公司，有些強鎮(zhèn)也可能是一級網(wǎng)點資質(zhì)。入駐談判涉及派費和質(zhì)量以及寄件方式和收入。由于城市大小與房租的差異，派費高低和派件質(zhì)量另起文章說明。由于談判未必能十拿九穩(wěn)，所以建議選址完成后不要急于簽租，避免風(fēng)險。
第三是租房–驛站申請–裝修，依次進行。
第四是營業(yè)資質(zhì)注冊。部分就是普通的營業(yè)執(zhí)照了，由市場監(jiān)督管理局管轄，正常辦理營業(yè)執(zhí)照就可以了，跟快遞無關(guān)。
以上的步驟和優(yōu)先順序切記。