馬士基正在繼續(xù)擴(kuò)大其終端業(yè)務(wù)，作為創(chuàng)建全面服務(wù)物流公司的努力的一部分。在該公司創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績之后，并預(yù)計2022年將產(chǎn)生額外的240億美元或更多的自由現(xiàn)金流，該公司在執(zhí)行其每年可能收購幾臺終端的計劃方面處于有利地位。
apm公司宣布，該公司在收購位于巴西東北部港口城市索普(saupe)的一個碼頭的競標(biāo)中獲勝。這將成為apm公司在巴西的第五家公司，該公司稱其處于高度戰(zhàn)略地位，在巴西物流中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。位于累西腓市附近的蘇阿佩港是巴西十大集裝箱港口之一，吞吐量排名第八。
“suape擁有巨大的增長潛力，我們的愿景是投資一個航站樓，為巴西東北部地區(qū)增加額外的增長機(jī)會，”apm碼頭美洲地區(qū)董事總經(jīng)理leo huisman說。“我們相信，該地區(qū)更多的競爭將為出口商/進(jìn)口商釋放價值，并吸引新的貨運(yùn)流，幫助蘇阿普港以更快的速度增長。”
伊波朱卡法院確認(rèn)apm碼頭為蘇阿佩港estaleiro atlantico sul一個孤立生產(chǎn)單元的司法拍賣的獲勝者。7月26日，apm碼頭公司以開發(fā)和運(yùn)營集裝箱及普通貨物碼頭為目標(biāo)，在司法程序的背景下，加入了收購該地區(qū)的競標(biāo)。
apm碼頭公司計劃在該地區(qū)投資大約5億美元新建一個集裝箱碼頭。建成后，將以40萬teu的初始容量投入運(yùn)營，目前的吞吐量將增加55%。
一旦獲得所有監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，并獲得建造設(shè)施所需的許可證，apm terminals計劃在24個月內(nèi)完成建設(shè)，并預(yù)計在2025年底前全面投入運(yùn)營。到那個時候，進(jìn)水渠和轉(zhuǎn)彎處的疏浚工作也要完成。該公司表示，它還將考慮采取措施減少航站樓的排放，作為到2040年實現(xiàn)凈零排放計劃的一部分。
apm美洲地區(qū)增長經(jīng)理leonardo levy表示:“我們預(yù)計，該市場將受益于新增的運(yùn)力，有望使suape成為東北地區(qū)的“樞紐”。”作為擴(kuò)張的一部分，我們的目標(biāo)是吸引新的直達(dá)遠(yuǎn)東和歐洲的服務(wù)。
apm目前在全球運(yùn)營著70多座終端機(jī)。在美洲，apm terminals在8個國家運(yùn)營著15個碼頭，并指出，隨著巴西港口業(yè)務(wù)私有化以支持未來增長，該公司一直在巴西進(jìn)行投資。