印度尼西亞是世界上最大的群島國家，有多個(gè)重要的港口。印尼全國有水運(yùn)航道21,579千米，印尼有各類港口約670個(gè)，其中主要港口25個(gè)。雅加達(dá)丹絨不碌港是全國最大的國際港，年吞吐量約250萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，泗水的丹戎佩拉港為第二大港，年吞吐量為204萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。今天為大家介紹其中比較重要的幾個(gè)港口，如果您在印尼各港口有船舶進(jìn)出港相關(guān)業(yè)務(wù)或船舶裝卸貨操作，您可以提前了解印尼各港口的概況。
印尼有四個(gè)主要國家港口，即tanjung priok、tanjung perak、belawan 和 makassar，這四個(gè)港口被印尼政府列為國家一流港口, 是服務(wù)印尼絕大多數(shù)進(jìn)出口貨物的主要港口. 現(xiàn)均由印尼國有企業(yè)pt pelindo 管理運(yùn)營.
01 tanjung priok 丹戎不碌
tanjung priok 港位于雅加達(dá)北部，是印尼最繁忙也是最先進(jìn)的海港，該港口處理印尼 50% 以上的貨物轉(zhuǎn)運(yùn), 也是東南亞最大的港口之一. 龐大的貨物流通使tanjung priok港成為印尼經(jīng)濟(jì)的晴雨表. 但也因港口的吞吐量不斷增加, 現(xiàn)港口常年超負(fù)荷運(yùn)行, 是東南亞效率最低的港口之一，周轉(zhuǎn)時(shí)間是新加坡的 6 倍. 因此印尼政府已開始擴(kuò)建tanjung priok港，預(yù)計(jì)將于2023年全面投入運(yùn)營, 新的港口投入運(yùn)營后，吞吐量將是現(xiàn)港口的三倍以上.
tanjung priok于1960年代在荷蘭統(tǒng)治期建成.
02 tanjung perak 泗水港
tanjung perak 位于東爪哇泗水, 是印尼僅次于tanjung priok港的第二大和繁忙的海港. 該港是往返印尼東部的主要服務(wù)港, 也是印尼東部的貿(mào)易中心. 由于其戰(zhàn)略位置和潛在的腹地支持, 該港對(duì)印尼的經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要的作用并做出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)，不僅增加了東爪哇的貿(mào)易流量，也對(duì)整個(gè)印尼東部地區(qū)產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)影響.
tanjung perak 于 1910 年開建, 1925年開始運(yùn)營.
03 belawan 勿拉灣
belawan港口位于印尼北蘇門答臘棉蘭市，是蘇門答臘島上最重要的港口. 舊的belawan碼頭于1915由荷蘭人建造, 當(dāng)時(shí)僅用于?？扛鞣N類型的船舶，貨船和客船. 日后由于港口貨量增加, 印尼政府于 1980 年代初期, 由世界銀行資助重新擴(kuò)建該港口, 新建的belawan港口于 1985 年 2 月 10 日開始運(yùn)營.
04 makassar 望加錫港口
makassar 港口也稱為蘇加諾-哈達(dá)港，是以印尼第一任總統(tǒng)和副總統(tǒng)的名字命名的港口. 該港口位于印尼望加錫, 是蘇拉威西島擁有最大的客運(yùn)量和最大的貨運(yùn)量的港口.