海運滯期費DEM和滯留費DET講解

發(fā)布時間:2024-12-07
跨境電商的貨物在海運過程中可能會產生滯期費dem和滯留費det,很多人對兩個費用產生了混淆沒搞清楚,下面就具體來講解下這兩個費用。
1、dem demurrage charges:滯期費
指承運人或其代理人控制的集裝箱超期(逾期)使用費,通常是指收貨人在目的地碼頭或堆場清關提貨前發(fā)生的集裝箱超期使用費。時間范圍包括箱子從落到碼頭,直到報關結束,船公司需要向你收錢。
例如,船公司給的free demurrage是三天,如果在三天內沒有把箱子提出港區(qū),船公司就會開始收demurrage的錢了。
若用詞典搜索這些詞的含義:demurrage" means a charge payable in the event the buyer is unable to complete discharging the ship within agreed laytime. 滯期費是指買家在規(guī)定的卸貨時間內無法完成卸貨的費用。
2、 det detention charge:滯留費
指收貨人負責的集裝箱逾期(逾期)使用費,即收貨人清關后將集裝箱提出堆場或碼頭,未在規(guī)定時間內返還空箱。時間范圍包括從碼頭提出的盒子,直到把盒子送到港區(qū),船公司需要收錢。
同樣,用詞典搜索這個詞的意思:空柜滯留費,當貨主從集裝箱場(cy)向船舶公司借集裝箱或拖車在自己的工廠安裝或拆卸集裝箱時,如果未能在約定的時間內歸還,船舶公司每天向貨主收取若干費用。
一般來說,船公司給的free time= free demurrage dree detention。
有些人可能會質疑上述費用和堆積費-storage有什么關系,是不是一樣,肯定不一樣。storage ≠ demurrage,storage堆存費(也有翻譯成超堆費)的時間范圍包括箱子從落到碼頭,直到報關結束提出碼頭,注意關鍵詞是碼頭,所以兩者不同之處在于這個費用不是船公司收的,是港區(qū)收的。
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