ross羅斯排氣閥m35系列使用說明及故障排除
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ross羅斯排氣閥m35系列閥門，這些閥門用于安全排氣功能，并利用固態(tài)壓力傳感器向安全控制系統(tǒng)提供反饋，用于外部監(jiān)測。脈沖測試在雙通道安全電路中，脈沖測試是一種方法平鋪以檢測可能無法檢測到的故障條件。為了達(dá)到性能水平e（pl e），雙通道電路需要對電磁閥進(jìn)行脈沖測試。但是，不需要對反饋傳感器進(jìn)行脈沖測試。電磁閥的脈沖測試不會影響羅斯m35閥的性能。脈沖測試輸出有兩種方法。常用的方法是使用制造商在安全plc和安全繼電器中嵌入的本機(jī)脈沖測試說明。另一種方法是使用用戶生成的自定義編程代碼。我們建議使用各自制造商的安全plc或安全繼電器的本地脈沖測試說明，因為這些說明是固定的，不能被篡改。這些說明的頻率通常為400 ms至600 ms，持續(xù)時間為0.4 ms至0.8 ms。在此頻率和持續(xù)時間下對m35閥上電磁閥的輸出進(jìn)行脈沖測試不會影響閥的性能，但提供了監(jiān)測wir發(fā)生的方法?？刂齐姶砰y的安全電路輸出部分出現(xiàn)故障。排氣時間和故障流量。在設(shè)計安全電路時，機(jī)器停止時間是決定防護(hù)解決方案放置的關(guān)鍵因素。安全距離計算中的一個因素是閥門的排氣時間，該時間負(fù)責(zé)隔離和排出機(jī)器中的氣動能量。閥門排出的速度越快，機(jī)器停止的速度就越快，安全裝置可能越靠近危險區(qū)域。這可以提高整體運(yùn)行效率，并可能使機(jī)器的占地面積更小。比排氣時間更重要的是“故障排氣流量”。故障排氣流量是指閥門在壞狀態(tài)下的排氣量。雙閥（用于安全應(yīng)用的冗余閥系統(tǒng)）在閥門內(nèi)部出現(xiàn)故障時（例如，當(dāng)一個冗余閥部件啟動而另一個未啟動時），不會很快排氣。因此，安全回路中使用的雙閥的尺寸應(yīng)始終使用故障流量作為壞情況。
ross羅斯排氣閥軟啟動調(diào)整可選的eez-on？（軟啟動）模塊的功能是在通電時，使出口壓力以低于正常速度增加，直到達(dá)到大約50%的進(jìn)口壓力，此時閥門將*打開，以在f時完成對系統(tǒng)的加注。ull流量。此功能可用于減輕氣缸突然快速增壓的沖擊，并逐漸重新加注系統(tǒng)。eez-on?模塊有一個調(diào)節(jié)螺釘，用于根據(jù)轉(zhuǎn)動次數(shù)和進(jìn)口壓力控制增壓速率。下面的圖表可用于近似旋轉(zhuǎn)次數(shù)（從全開開始順時針旋轉(zhuǎn)），以便調(diào)整系統(tǒng)的軟啟動。必要的設(shè)置取決于旋轉(zhuǎn)次數(shù)、入口壓力和閥門要填充的下游體積。