東莞哪家國(guó)際快遞到美國(guó)收費(fèi)便宜,價(jià)格劃算的東莞寄美國(guó)快遞
東莞哪個(gè)國(guó)際快遞到美國(guó)收費(fèi)比較便宜
東莞哪個(gè)國(guó)際快遞到美國(guó)比較便宜美國(guó)擁有成熟龐大的電子商務(wù)市場(chǎng)，吸引了眾多跨境賣家。然而，隨著物流服務(wù)商運(yùn)輸成本的不斷提高，以及美國(guó)電商稅的實(shí)施，很多賣家即使在電商旺季也很難獲得可觀的利潤(rùn)。
美國(guó)電商稅應(yīng)該是電商合規(guī)道路上的必然趨勢(shì)，對(duì)所有跨境電商賣家都是公平的。而昂貴的物流成本，對(duì)于大的電商賣家來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)建設(shè)海外倉(cāng)來(lái)降低物流成本，保持較低的運(yùn)輸成本，保持產(chǎn)品較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
這讓中小跨境賣家處于劣勢(shì)。無(wú)論是提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，還是獲取豐厚的利潤(rùn)，跨境賣家都需要思考如何與一家收費(fèi)便宜的國(guó)際物流公司合作，享受價(jià)格實(shí)惠的國(guó)際快遞運(yùn)輸，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。東莞有很多國(guó)際快遞公司，去美國(guó)的話，哪家收費(fèi)便宜
專線渠道，幫助跨境賣家降低物流成本
中美專線:可將020kg的貨物發(fā)往全美，是連接中美兩國(guó)的一條針對(duì)性很強(qiáng)的特快專線。它可以運(yùn)輸內(nèi)置電池和紡織品。整體簽到時(shí)間610天，時(shí)間穩(wěn)定。全程usps單號(hào)追蹤，無(wú)燃油附加費(fèi)。體積重算的優(yōu)勢(shì)非常顯著，體積重量/8000，性價(jià)比很高。而且價(jià)格也很便宜。
比如5kg貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只要263元，性價(jià)比高。
中美專線b: 可以將04kg的貨物發(fā)往美國(guó)各地，聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞作為服務(wù)商進(jìn)行配送。整體簽約時(shí)限710天，時(shí)限穩(wěn)定。當(dāng)天就可以上網(wǎng)，網(wǎng)速快?？裳b運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動(dòng)電源等各類帶電產(chǎn)品。以滿足賣家的發(fā)貨需求。而且價(jià)格也很便宜。
比如你寄2kg的貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只要232，很實(shí)惠。
順豐速運(yùn)美國(guó):與中國(guó)順豐速運(yùn)合作到美國(guó)的物流渠道享受官方公布價(jià)格的2.44折優(yōu)惠，優(yōu)惠大，價(jià)格便宜。可以裝運(yùn)030kg的貨物，到達(dá)美國(guó)。一般貨物和內(nèi)置電池產(chǎn)品均可發(fā)貨(無(wú)需附加費(fèi))，整體收貨時(shí)限825天，時(shí)限穩(wěn)定，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)。在跨境物流的旺季，依然可以享受到淡季的時(shí)效和服務(wù)。
比如一個(gè)2kg的貨到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只要116元，便宜。
摘要
中美專線、中美專線b、順豐速運(yùn)是整合優(yōu)質(zhì)國(guó)際快遞資源推出的專線渠道，價(jià)格低廉，時(shí)效快。其中，中美專線在體積重量計(jì)算上優(yōu)勢(shì)明顯，適合裝運(yùn)大體積貨物；中美專線b可裝運(yùn)多種帶電產(chǎn)品，包括內(nèi)置電池、配套電池、純電池等產(chǎn)品；價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯的順豐，享受旺季不安排倉(cāng)的物流服務(wù)。跨境賣家可以根據(jù)自己的需求和產(chǎn)品特點(diǎn)選擇自己的物流渠道。
東莞哪個(gè)國(guó)際快遞到美國(guó)收費(fèi)比較便宜美國(guó)郵政物流頻繁漲價(jià)大概是今年的常態(tài)，原因是美國(guó)政府對(duì)usps系統(tǒng)多年虧損的不滿，以及中國(guó)跨境電商的快速發(fā)展。隨著小包裹的漲價(jià)，豐富的專線物流優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯，可以給跨境賣家?guī)?lái)明顯的物流成本優(yōu)勢(shì)。