thc在海運中是指碼頭操作費的意思，當(dāng)商品銷往國外客戶時，需要支付本國的碼頭操作費用。根據(jù)每個國家的情況不同，船公司不同，對thc費用的收取也有所不同。
事實上thc費用是國際船東為了增加收入，通過船公司統(tǒng)一附加到我國出口者身上，在早年將此費用從國外帶到中國，目前出口集裝箱中，thc費用為必須無條件支付給國際船東的一項費用，在fob貿(mào)易下，由出口方支付thc費用。
thc收費標(biāo)準(zhǔn)
thc費用，只分大小柜，不管貨是否裝滿一個柜，只要進口或出口的單位是一個集裝箱，每個地區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)不一，也分船公司，以實際收費為準(zhǔn)。
收取thc費用的國家
南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。
收取orc費用的國家：美國、加勒比海、歐基、地西、地東。
（orc費用：中文意思是“原產(chǎn)地附加費”，或者“原產(chǎn)地收貨費”。此費用是碼頭費thc的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運集裝箱上，部分航線，船東將orc替代thc碼頭費，廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)直接收貨附加費?，F(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建。）
一般船公司收orc就不會收thc，收thc就不收orc。如果同時收取，那么收費的爭議會很大，orc費用只在華南出現(xiàn)。
thc費用包含內(nèi)容
thc費用是在運輸過程中產(chǎn)生，相當(dāng)于件雜貨運輸中的裝卸費，但又比件雜貨裝卸費包含了更多的內(nèi)容。
事實上，thc費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費用，一般包括下列各項內(nèi)容：集裝箱裝卸費、碼頭過磅費、拖頭使用費、底盤車費、綁扎費等。thc費用為集裝箱在上述作業(yè)中各項費用之和。