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運費價格表
美國海派和?？ㄊ鞘裁?？有什么區(qū)別？
這幾年來美國fba頭程里出現(xiàn)海運方式出現(xiàn)了海派和?？?，它們是什么意思？有什么不同？哪個比較快？
美國海派和?？ǘ际腔趂ba頭程海運的運輸方式，其頭程海運部分都是一樣的。比如浙江、福建一帶發(fā)貨會采用美森快船，廣東一帶會采用以星快船。尾程派送的話，海派采用快遞派送，?？ㄊ褂玫氖强ㄜ嚺伤?。
其實還有一種叫法，美國海派叫快船，美國?？ń新?。海派和?？〞r效真的相差這么大嗎？既然海運都是用同一種船，那么差距就在尾程派送的時效了。
以美森以星快船來比較
比如海派尾程采用的是upsfedex隨機一種快遞。疫情前快遞送美西fba倉的時效是1-2天，美東大概5-7天。確實是很快，不過疫情期間人數(shù)不足，還有爆倉等一些原因，就不太穩(wěn)定。
而美國?？ㄎ渤淌遣捎每ㄜ嚺伤?，有自己的卡車隊，很多倉都是天天發(fā)車，而且采用每周7天24小時輪班工作制，每周必清倉，周六到的柜子不會等到周一拆柜。大大提高了卡派的時效，美西大部分倉是1-2天入倉，美東大概要10-13天時間。海卡渠道要比海派更穩(wěn)定、更有保障，特別是在今年疫情加旺季，更是凸顯了?？ǖ膬?yōu)勢，還有?？ㄒ群Ｅ筛阋伺?，平均比較海派要便宜2-3元/kg左右。
而其他如果是貨代公司的卡派可能就達不到這種效率了，為了降低成本，會集貨，等貨到了發(fā)車的量才去叫外面的卡車去派送，或者直接賣貨給別的本地物流送。如果是貨沒湊夠還要等下一車再拉走，這中間的不確定因素會很多，這樣造成了，行業(yè)內(nèi)卡派比較慢的印象。
而疫情期間因素快遞派送沒這么穩(wěn)定，反而?？ㄒ€(wěn)定很多，算下來整體時效?？ㄒ煽亢芏?。又人會說海派入倉不用預約，?？ㄊ且A約的，我們其實在開船后已經(jīng)跟倉庫拿了預約號，基本拆柜派送就已經(jīng)可以入倉的了。不用擔心貨到了還要等預約入倉。
美國海卡也分包稅和不包稅兩種，雙清包稅的比海派每公斤還要便宜2-3元/kg。這樣算下來物流成本和安全性在目前的情況下?？ㄊ峭陝俸Ｅ傻摹＠鏾nt8美森/以星快船?？ㄇ篱_船后最快是13天入倉。
我們每周更新一次船期和報價表，需要的朋友可以咨詢
其他：
計費重20公斤以內(nèi)的，價格相對較貴。貨運旺季可能會排倉。對帶電池產(chǎn)品管制相對較嚴格。基本計費模式為：運價=裸價*（1+當月燃油費率），偏遠地址或產(chǎn)品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費用。
計費重量一般按實重、體積重按較大值計算（4大國際快遞的計算細則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計算，部分渠道會按/6000計算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時間一般3-15天左右
空運特點：一般是城市到城市或機場到機場，點到點的服務方式?？者\重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞?？者\的體積重一般按長*寬*高cm/6000計算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標準化服務，空運或空加派可以理解為一種偏個性化的服務。
國際空運流程
書下單---委托---委托單---艙倉進貨通知---證進---數(shù)據(jù)---確認單----關---海關預錄錄---板申報---裝運檢查單---放行---/---排---裝機托---飛機驗貨---打追蹤路--貨物清關---查航港口清貨--- -港口清關---機場