亞馬遜第一次發(fā)貨一定要用亞馬遜官方FBA跨境電商物流嗎

發(fā)布時(shí)間:2024-11-01
亞馬遜第一次發(fā)貨一定要用亞馬遜官方fba跨境電商物流嗎
不是的,亞馬遜的物流方式是可以選擇的,只是通過(guò)發(fā)fba可以更快的獲得購(gòu)物車(chē),如果是自發(fā)貨,基本要90天才有購(gòu)物車(chē)。再加上現(xiàn)在旺季到了,為了保證fba賣(mài)家的體驗(yàn),美國(guó)亞馬遜這邊是10月1日沒(méi)有做過(guò)fba的賣(mài)家在今年的12月19日前不能使用fba倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),只能自發(fā)貨。建議選擇一些熱銷(xiāo)品或者一定是出單的產(chǎn)品補(bǔ)貨到亞馬遜,因?yàn)闇N(xiāo)貨物也是會(huì)有倉(cāng)租的,對(duì)于采購(gòu)的資金壓力和貨物周轉(zhuǎn)也是個(gè)問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō):亞馬遜平臺(tái)的物流方式有兩種方式,一種是mfn自發(fā)貨,一種是fba倉(cāng)儲(chǔ)物流,亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法,讓更多的賣(mài)家選擇fba服務(wù),不過(guò)fba服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷(xiāo)量,不然滯銷(xiāo)成本就比較高了,退回中國(guó)也很麻煩。mfn最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試,價(jià)格成本也更低。
如果是其他平臺(tái)如ebay、wish、速賣(mài)通等,使用的方式就是自發(fā)貨方式。
我長(zhǎng)期合作的fba跨境電商物流公司是大鯤供應(yīng)鏈,他們?cè)诿绹?guó)和英國(guó)、歐洲、加拿大、日本都是有自己的公司和海外倉(cāng),清關(guān)都是由他們幫忙處理的,給他們發(fā)貨還是比較省心,推薦你試試亞馬遜用什么快遞
跨境電商平臺(tái)亞馬遜發(fā)貨的主要方式有三種:fba、第三方海外倉(cāng)和自發(fā)貨。
1、fba
亞馬遜物流就是常說(shuō)的發(fā)fba,全稱(chēng)是fulfilment by amazon,它是由亞馬遜提供的包括倉(cāng)儲(chǔ),揀貨打包,派送,收款,客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。但不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。通俗來(lái)說(shuō)就是,亞馬遜賣(mài)家可以將庫(kù)存放在亞馬遜fba倉(cāng),由亞馬遜負(fù)責(zé)發(fā)貨、售后。
2、第三方海外倉(cāng)
相比亞馬遜的fba來(lái)說(shuō),海外倉(cāng)的很多問(wèn)題與客戶的溝通是比較及時(shí)的,而且價(jià)格比起fba也是優(yōu)惠很多。
3、自發(fā)貨
自發(fā)貨選擇什么渠道,一般要根據(jù)所售產(chǎn)品的特性(種類(lèi)、貨值、尺寸、安全性)、客戶的時(shí)效要求和所在地、物流預(yù)算以及淡旺季來(lái)綜合判斷。通常情況下,主要有郵政、快遞、專(zhuān)線這三種物流分類(lèi)。
fba優(yōu)勢(shì):
1、fba的產(chǎn)品全部有購(gòu)物車(chē),提高產(chǎn)品(listing)排名,提高客戶信任度,進(jìn)而提升轉(zhuǎn)化率;
2、配送時(shí)效快,一般買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)fba的產(chǎn)品,可以隔天收貨;
3、亞馬遜專(zhuān)業(yè)客戶幫忙處理售前咨詢和售后問(wèn)題;
4、亞馬遜有權(quán)抹掉由于物流派送問(wèn)題產(chǎn)生的中差評(píng)(包括派送時(shí)效、包裹擠壓破損等等由fba引起的問(wèn)題);
5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)尺寸內(nèi),單價(jià)超過(guò)300usd的產(chǎn)品免除所有fba的物流費(fèi)。
amazon美國(guó)物流方式怎么選擇
亞馬遜平臺(tái)的物流方式有兩種,一種是mfn自發(fā)貨,一種是fba倉(cāng)儲(chǔ)物流,根據(jù)貨物存儲(chǔ)和派送的負(fù)責(zé)人不同有區(qū)別,亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法,選擇fba發(fā)貨會(huì)更寬獲得購(gòu)物車(chē),讓更多的賣(mài)家選擇fba服務(wù),不過(guò)fba服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷(xiāo)量,不然滯銷(xiāo)成本就比較高了,退回中國(guó)也很麻煩。mfn最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試,價(jià)格成本也更低。
mfn自發(fā)貨方式 (貨物銷(xiāo)售后賣(mài)家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買(mǎi)家)
在選擇mfn方式時(shí)要知悉平臺(tái)的規(guī)則:
首先,美國(guó)站要求95% 5usd以上的訂單必須使用可以追蹤查詢的派送方式,這些方式就包括eub ems 各種快遞以及美國(guó)當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?,意味著要符合這個(gè)要求,需要使用eub,ems,各種快遞以及海外倉(cāng)/國(guó)際專(zhuān)線的方式進(jìn)行派送,只有使用這些方式時(shí)上傳的掛號(hào)碼亞馬遜才可以抓取軌跡,判斷上網(wǎng)時(shí)間和妥投時(shí)間。
額外,亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志,叫做prime shipping這個(gè)一般要使用海外倉(cāng)派送,以為需要在2個(gè)工作日妥投,只有本地派送才可以做到。
1、國(guó)際小包:比如中郵,eub,荷蘭郵政,香港郵政,新加坡郵政,比利時(shí)郵政,馬來(lái)西亞小包等等很多,小包適合低值輕小物品,到美國(guó)的話eub是最便宜的,服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào),掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡,平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi),略微貴一些,中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹,體積限制最長(zhǎng)邊不超過(guò)60cm,三邊之和不超過(guò)90cm。
2、國(guó)際專(zhuān)線:出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專(zhuān)線概念的供應(yīng)商,覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬,使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤停瑫r(shí)效穩(wěn)定,性價(jià)比高,全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值,對(duì)時(shí)效要求高的包裹。
3、國(guó)際快遞:dhl、ups、ems、fedex等,這種還分香港和大陸的,香港的便宜一點(diǎn)。ems是比價(jià)便宜的,限重30kg??爝f適合高值的產(chǎn)品,時(shí)效快,一般3-5天,ems大概7-15天。快遞要計(jì)算泡重,一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)
4、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送:提前備貨至海外倉(cāng),待買(mǎi)家采購(gòu)后再?gòu)暮M鈧}(cāng)發(fā)貨,時(shí)效快,成本低,location標(biāo)記為當(dāng)?shù)兀c國(guó)外賣(mài)家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),買(mǎi)家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng),海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì),無(wú)品類(lèi)限制,時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨,便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。
派送時(shí)間比較:海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專(zhuān)線<國(guó)際小包
價(jià)格比較:國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專(zhuān)線<國(guó)際快遞
說(shuō)明:mfn方式中,亞馬遜美國(guó)認(rèn)可的服務(wù)方式是eub\ems以及專(zhuān)線和快遞,在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉(cāng)和專(zhuān)線為主,在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng),國(guó)際專(zhuān)線覆蓋歐美,有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。
fba倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)(提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù),貨物銷(xiāo)售后,亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨),但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題,賣(mài)家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜fba頭程這一段。fba倉(cāng)儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算
fba頭程,亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的,fba頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求,比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易,出口易也是亞馬遜后臺(tái)推薦的fba頭程服務(wù)商 。fba頭程,市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式:
1、直發(fā)快遞;dhl、ups、fedex之類(lèi)的,一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的,時(shí)效快,適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的,但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般出口易是可以提供稅號(hào)借用的
2、fba空+派:使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?,再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),時(shí)效快,略比直發(fā)快遞慢一些,快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?,F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的,也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等,費(fèi)用也很便宜,大概20-30元/kg.出口易也有
3、fba海運(yùn)頭程:海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送,時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅,差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn),加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng),一般要一個(gè)多月,當(dāng)時(shí)是拖車(chē)送去亞馬遜,一般需要入庫(kù)預(yù)約,操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜,如果按照1cbm=167kg來(lái)算,就是幾塊錢(qián)1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧,但是時(shí)效長(zhǎng),適合不緊急的補(bǔ)貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。
4、海外倉(cāng)調(diào)撥:把貨放在出口易海外倉(cāng),一個(gè)可以做亞馬遜fba,另外可以在其他平臺(tái)賣(mài)從海外倉(cāng)發(fā)貨,一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多,可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù),也可以選擇拖車(chē)送貨。方式靈活簡(jiǎn)便,也可以多頻次補(bǔ)貨,補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題,后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年fba要漲價(jià),也要多試下其他平臺(tái),比如自建平臺(tái)、wish,還有很多新平臺(tái)。
價(jià)格比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)fba頭程派送時(shí)間比較:海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞建議選擇熱銷(xiāo)品做fba,以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷(xiāo),產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做fba,建議少發(fā)一些熱銷(xiāo)品過(guò)去,可以用快遞和空+派方式,最快,20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了,量大了,再用海運(yùn)補(bǔ)貨,降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。
不過(guò)亞馬遜的規(guī)則變化特別快,所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺(tái)規(guī)則來(lái)定。比如今年旺季就要求10月1日前沒(méi)有發(fā)過(guò)fba的賣(mài)家在12月19日之前不能使用fba,說(shuō)白了就是你可以賣(mài),但是要自發(fā)貨,因?yàn)橐WC現(xiàn)有fba賣(mài)家的體驗(yàn)。而且今年旺季很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都已經(jīng)爆倉(cāng)了
亞馬遜的物流體系
您好,你的問(wèn)題,我之前好像也遇到過(guò),以下是我原來(lái)的解決思路和方法,希望能幫助到你,若有錯(cuò)誤,還望見(jiàn)諒!第一種是國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化服務(wù)。
申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專(zhuān)注跨境業(yè)務(wù),覆蓋的海外市場(chǎng)也比較有限。
第二種為海外倉(cāng)。
賣(mài)家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉(cāng)庫(kù),然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?;f送。雖然解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長(zhǎng)的問(wèn)題,但也存在容易壓貨、運(yùn)維成本高等問(wèn)題。
第三種普遍的就是國(guó)際小包和國(guó)際快遞。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞,其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,但是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),丟包率高。
第四種是國(guó)際快遞。
主要由ups、fedex、dhl、tnt四大巨頭包攬。國(guó)際快遞速度快、客戶體驗(yàn)好,但價(jià)格昂貴。例如使用ups從中國(guó)寄包裹送到美國(guó),快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
第五種是跨境專(zhuān)線物流。
一般是通過(guò)航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送。這種方式通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本,但在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。
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