今年1至8月，欽州港港口貨物吞吐量完成6532.2萬噸，同比增長23.6%，為把欽州港建設成為“一帶一路”南向通道陸海樞紐港，加快構建大開放、大通道、大港口、大產業(yè)、大物流新格局加足馬力。
日前，記者在欽州國際集裝箱碼頭2號泊位采訪時看到，一艘集裝箱貨輪正在靠岸，岸上已有多輛集裝箱貨車在等待，待貨輪?？亢螅a頭泊位開始繁忙起來。
據了解，這艘貨輪滿載排水量是6萬7千噸級，可裝5856個標準集裝箱，主要往返天津、寧波、營口、欽州等多個港口，基本每21天?？繗J州港口一次，主要以糧食為主，還有煤炭、鋼材、白糖等貨物。這次在欽州國際集裝箱碼頭卸下1500個重箱，裝載1300個重箱和200個空箱。
天順河號貨船船長 楊愛萍：欽州港作為第六大保稅區(qū)，它的港口服務意識都相當加強了，近年來，（集裝箱）裝卸量速度有相當大的提高，基本上像我們這種船，一個吊機一小時可以吊25個（集裝箱），裝卸、上車一般需要20到24個小時。
今年以來，欽州港經濟技術開發(fā)區(qū)及相關部門緊抓“一帶一路”機遇，從積極服務和推進海鐵聯運班列開通、推進國際集裝箱“天天班”航線加密，建成欽州港東站貨場擴建一期等工程，開工建設欽州港東航道擴建一期等項目。與此同時，隨著“渝桂新”“隴桂新”“蓉歐+”東盟國際海鐵聯運班列貫通，北部灣港和新加坡、香港實現“天天班”公共班輪，欽州港逐步成為中新互聯互通南向通道海鐵聯運出海口和中歐班列海鐵聯運樞紐港口。隨著中新南向通道建設向縱深推進，欽州港服務中南、西南地區(qū)的作用愈加凸顯。
1至8月，欽州港港口貨物吞吐量完成6532.2萬噸，同比增長23.6%，增速比上年同期提高7.5個百分點；其中外貿完成2922.6萬噸，同比增長31.4%；內貿完成3609.6萬噸，同比增長17.9%；集裝箱完成145.1萬標箱，同比增長33.9%，其中外貿完成32.6萬標箱，同比增長23.5%。
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