據(jù)悉，國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)數(shù)字化物流公司 freightos 周二宣布將裁員 13%，并再次下調(diào)全年預(yù)期營(yíng)收，以降低因經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期低迷而導(dǎo)致貨運(yùn)市場(chǎng)收入低于預(yù)期的虧損。
freightos(納斯達(dá)克股票代碼：crgo)將 2023 年的營(yíng)收調(diào)整為 2000 萬(wàn)美元至 2120 萬(wàn)美元。freightos 股價(jià)周二下跌 4.6% 至 3.73 美元，自 1 月份 ipo 以來(lái)已暴跌 64%。
今年 3 月份，這家總部位于以色列耶路撒冷的 freighttech 公司表示，預(yù)計(jì)年?duì)I收是 2230 萬(wàn)至 2360 萬(wàn)，到了 5 月份又下調(diào)了這一數(shù)字。
本周二該公司表示，今年訂單量可能在 973,000 筆至 100 萬(wàn)筆之間，將低于 3 月份的 110 萬(wàn)筆交易。
freightos 目前總估值 6.262 億美元至 6.666 億美元，而 3 月份為 8.02 億美元至 8.73 億美元，同樣降低了不少。
freightos 去年的虧損為 2430 萬(wàn)美元，高于 2021 年的 1630 萬(wàn)美元，盡管總營(yíng)收增長(zhǎng) 71% 至 1910 萬(wàn)美元。
管理層曾于 5 月份宣布暫停招聘并控制其他方面的支出的措施。本次裁員將使其調(diào)整后的ebitda (息稅折舊攤銷前利潤(rùn))每年提高 560 萬(wàn)美元。
freightos 在今年 1 月份以 spac 的模式在納斯達(dá)克交易所上市，共計(jì)籌集了 8000 萬(wàn)美元。該公司在研發(fā)和營(yíng)銷方面投入巨資以在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張，但是物流行業(yè)在采用數(shù)字化流程來(lái)比較貨運(yùn)報(bào)價(jià)、實(shí)時(shí)訂艙和支付方面的進(jìn)度緩慢。
上個(gè)月，繼中外運(yùn)、中集安達(dá)順、中技物流后，中國(guó)東方航空公司的貨運(yùn)子公司—東方航空物流宣布正式加入 webcargo(提供給貨運(yùn)代理使用的 freightos 平臺(tái))，此前南航已作為國(guó)內(nèi)第一家加入該平臺(tái)銷售運(yùn)力。