智慧城市是轉(zhuǎn)變政府職能和提升行政效能的“硬支撐”，也是創(chuàng)新社會(huì)治理、增進(jìn)民生福祉的“助推器”。在*代表、浪潮集團(tuán)董事長孫丕恕看來，政府大數(shù)據(jù)中心建設(shè)是政府治理核心的抓手，能夠推動(dòng)放管服工作的有效開展，同時(shí)也可以進(jìn)一步推動(dòng)智慧城市建設(shè)。“城市大腦” 大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧城市飛天之舉
提到智慧城市，大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為其側(cè)重技術(shù)層面建設(shè)，即基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、感知設(shè)備、云計(jì)算設(shè)施、共性平臺(tái)及基礎(chǔ)信息資源等。以往的智慧城市建設(shè)確實(shí)如此，但隨著新型智慧城市概念的提出，智慧城市建設(shè)更為注重的是城市各類信息的共享、城市大數(shù)據(jù)的挖掘和利用以及城市安全的構(gòu)建和保障。新型智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵在于打通傳統(tǒng)智慧城市的各類信息和數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)城市各類數(shù)據(jù)的采集、共享和利用，建立統(tǒng)一的城市大數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺(tái)，有效發(fā)揮大數(shù)據(jù)在“善政、惠民、興業(yè)”等方面的作用。數(shù)據(jù)對(duì)于當(dāng)下社會(huì)的重要性不言而喻，小到個(gè)人，大到一家公司，無不把數(shù)據(jù)看得無比寶貴。對(duì)于一座城市來說，大數(shù)據(jù)的力量更加毋庸置疑。城市的管理和運(yùn)營需要科學(xué)決策，涓滴匯流而來的數(shù)據(jù)，正在成為城市管理者的有效參考。市政、警務(wù)、消防、交通、通信、商業(yè)被融合打通，匯集在統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，并在對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，形成智慧應(yīng)用。同方智慧城市產(chǎn)業(yè)總工程師李小華用“橡皮泥”來形容大數(shù)據(jù)的作用：“在保持材質(zhì)不變、顏色不變、整體性不變的情況下，能夠根據(jù)不同部門的決策需求和目標(biāo)呈現(xiàn)出不同的方式和結(jié)果，就像是小朋友玩的橡皮泥一樣，這就是大數(shù)據(jù)能夠提供的柔性變換。”數(shù)據(jù)是金礦、數(shù)據(jù)是石油，數(shù)據(jù)是利器。智慧城市的下一步就是要加強(qiáng)對(duì)城市數(shù)據(jù)的挖掘，搭配數(shù)據(jù)營養(yǎng)的合理配比，理順數(shù)據(jù)的流動(dòng)方向，做好數(shù)據(jù)的更新，利用數(shù)據(jù)的巨大價(jià)值，開發(fā)數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用。那么如何通過發(fā)展智慧城市來開發(fā)數(shù)據(jù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)、盤活數(shù)據(jù)資源、釋放巨大紅利呢？浙江省人大代表、杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師吳偉進(jìn)認(rèn)為要給城市安裝一個(gè)“大腦”：“一個(gè)城市龐大的交通網(wǎng)絡(luò)，如果光靠規(guī)劃設(shè)計(jì)、人力調(diào)度，一定是不均衡的，也是難以預(yù)期的。想要解決問題，只能靠人工智能、靠數(shù)據(jù)。這就需要一個(gè)基于大數(shù)據(jù)的城市智能大腦指揮中心，通過數(shù)據(jù)融合、技術(shù)融合和業(yè)務(wù)融合，支撐政府決策科學(xué)化、社會(huì)治理化和公共服務(wù)化。”用高科技結(jié)晶而成的大數(shù)據(jù)來對(duì)城市交通、城市安保、城市管理、城市運(yùn)行等進(jìn)行統(tǒng)一指揮和調(diào)度，給城市裝上一個(gè)人工智能大腦，讓所有的城市數(shù)據(jù)都通過這個(gè)大腦進(jìn)行合理的配置和調(diào)度，從而有效提升城市交通的承載力和運(yùn)行效率，是符合現(xiàn)代城市管理和運(yùn)行要求的。一旦城市裝上了人工智能大腦，這個(gè)城市也就有了思想。憑借“城市大腦”，可將交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，這就可以連接散落在城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源，從而打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。這樣一來，原來分散在不同部門、不同機(jī)構(gòu)的大數(shù)據(jù)得以整合，從而發(fā)揮成大的效力。比如，城市交通管理數(shù)據(jù)、公共服務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營商數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)形成初期的“大腦”容量，之后仍舊不斷擴(kuò)充，從而打造真正意義的“城市大數(shù)據(jù)”。這有可能是“城市大腦”在信息共享上的一個(gè)突破，解決以往數(shù)據(jù)孤島難題。在以往的“智慧城市”建設(shè)中，在利用數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來需求方面一直存在短板。原有做法一般是得到及出行數(shù)據(jù)后人工分析，只能是根據(jù)數(shù)據(jù)特點(diǎn)得出大致規(guī)律，無法做到準(zhǔn)確、細(xì)致。比如在交通方面，可以預(yù)測(cè)某一時(shí)間段、某一路段范圍內(nèi)的擁堵情況，卻無法準(zhǔn)確定位到每條街道、每個(gè)路口，這主要是由于算法和系統(tǒng)運(yùn)算能力所限。而“城市大腦”中借用人工智能的高速算法和運(yùn)算平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高速處理，讓預(yù)測(cè)信息更加、更具針對(duì)性，為城市交通的長遠(yuǎn)規(guī)劃提供決策輔助。結(jié)語：將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成城市大腦和交通大腦，從而使城市充滿思想，讓居民放飛夢(mèng)想，很顯然是中國高科技水平得到有效提升的表現(xiàn)，也是中國高科技正在一步一個(gè)腳印趕超世界的標(biāo)志。(本文據(jù)智慧城市聯(lián)盟、《 中國城市報(bào) 》、中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)、watchstor、杭州網(wǎng)、浙江日?qǐng)?bào)、北青網(wǎng)-北京青年報(bào)(北京)、*、 賽迪網(wǎng)信息整理，中國安防展覽網(wǎng)編輯)