某水利樞紐人工砂石系統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)模為800t/h，高峰月生產(chǎn)能力為28萬t。
一、工藝流程及設備配置
1.系統(tǒng)布置
系統(tǒng)生產(chǎn)流程包括從石料開采、粗碎、預篩分、中碎、篩分、細碎、制砂、二次篩洗等，一直到混凝土拌和系統(tǒng)預熱調(diào)節(jié)料倉前的所有生產(chǎn)工序及各工序之間的骨料運輸銜接工作。根據(jù)地形特點，將系統(tǒng)加工廠分兩部分布置:粗碎、預篩分、中碎車間及半成品料堆布置在采石場附近，距采石場1.2km；篩分、細碎、制砂、二次篩洗車間及成品料堆集中布置在樞紐左岸壩頭下游，靠近混凝土拌和系統(tǒng)。兩部分之間通過皮帶機運輸線銜接，并且充分利用了地形高差，減小了皮帶機傾角，以降低電能消耗及土建工程量。
2.工藝流程
（1）料場規(guī)劃及開采施工
砂石系統(tǒng)石料取自距左岸壩頭約7kin的辛莊窩石料場。料場為形似馬蹄的環(huán)狀山脊，經(jīng)勘察計算有效儲量為576萬m3，無效量約58萬m3。有效層巖石為灰?guī)r和白云質(zhì)灰?guī)r，其灰?guī)r的平均干抗壓強度208mpa，白云質(zhì)灰?guī)r的平均干抗壓強度198mpa。
按照每月28萬t的采運能力進行石料開采施工組織設計。根據(jù)料場巖石特性并結(jié)合現(xiàn)場施工條件，采用液壓鉆車鉆孔爆破，分層開挖方式。再由液壓挖掘機裝碴，白卸汽車運輸毛料至砂石加工廠的粗碎車間。毛料平均運距約1.2km。
（2）粗碎、預篩分和中碎部分
毛料從辛莊窩采石場由自卸汽車運來，卸人粗碎車間的受料倉。粗碎車間為24mxl3mxl8.2m的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體，設置2臺pxe900/150x型液壓旋回破碎機，其允許zui大進料粒徑為750mm，單臺處理能力720t/h。旋回破碎機下為皮帶機廊道，粗碎后的石料由廊道皮帶機送至預篩中碎車間。
預篩中碎車間合為一體，分兩層布置。上層為預篩，設置2臺yhl836型篩分機，下層為中碎，設置2臺pyb2200型標準圓錐破碎機。預篩的作用是將不符合本工程骨料粒徑范圍的超徑料（大于150mm）篩分出來，然后送人圓錐破碎機進行中碎。中碎后的料徑應小于150mm，與預篩篩下料一起，經(jīng)皮帶機棧橋堆人半成品料堆（小于150mm的混合料）。粗碎、中碎的綜合生產(chǎn)能力可達到1200t/h。
半成品料堆利用原有地形，設于預篩、中碎車間東側(cè)的山凹中，zui大堆高54m，容量可達16萬m3。
（3）骨料運輸線
半成品料從半成品料堆下的廊道皮帶機送出，經(jīng)骨料運輸線長距離運至位于左壩頭的篩分加工系統(tǒng)。骨料運輸線為3條皮帶機組成，總長約900mo輸送能力900t/h。
（4）篩分、細碎、制砂、成品料堆及二次篩洗部分
半成品料通過皮帶機輸送到篩分調(diào)節(jié)料倉，再用皮帶機從篩分調(diào)節(jié)料倉下廊道取料送至篩分樓進行分級篩分。篩分后將中石、小石用皮帶機和卸料小車配合運人成品料倉，特大石、大石分別用皮帶機運人相應暫存料罐，再用暫存料罐下廊道皮帶機與搖臂堆料機配合運送人成品料倉。碎石級配不平衡，用皮帶機將特大石、大石或中石運到細碎車間進行閉路細碎。篩分和細碎車間的綜合生產(chǎn)能力為800t/h。
本文轉(zhuǎn)自昆明昆鼎重機廠礦山設備制造公司 /xuankuang/200906/2009062806