近日，同仁提供的一個“典型問題操作票”分享給大家，希望引以為戒：
我們先看看這張操作票：操作任務(wù)為“220kv××線路由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”，省略前面的幾個步驟，重點(diǎn)看看其中其中幾個步驟，是這樣的的
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合上220kv母線1eyh電壓互感器2901隔離開關(guān)控制箱內(nèi)電源開關(guān)；
拉開220kv母線1eyh電壓互感器2901隔離開關(guān)，并檢查確已拉開；
斷開220kv母線1eyh電壓互感器2901隔離開關(guān)控制箱內(nèi)電源開關(guān)q1;
斷開220kv母線1eyh電壓互感器低壓側(cè)1zkk、2zkk、3zkk空氣開關(guān)；
斷開220kv××線路2eyh電壓互感器低壓側(cè)1zkk、2zkk、3zkk空氣開關(guān)
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不知道各位同仁有沒有看出問題了？
分析可以看到，這是涉及高壓電壓互感器停電操作的一、二次操作順序問題，上面這樣的操作有什么問題嗎?
當(dāng)然有問題了！
查閱相應(yīng)倒閘操作原則（《電氣操作導(dǎo)則》（q/csg 1006-2004) 4.4.7、）：“電壓互感器停電操作時，先斷開二次空氣開關(guān)（或取下二次熔斷器），后拉開一次隔離開關(guān)。送電操作順序相反。一次側(cè)未并列運(yùn)行的兩組電壓互感器，禁止二次側(cè)并列?！?br> 而上面的電壓互感器停電操作票，本應(yīng)先停二次側(cè)，卻失誤的弄成先拉開一次后斷開二次空開了，明顯存在操作順序錯誤的問題，而該操作票可定性為 “不合格操作票”！不合格，相應(yīng)審批、執(zhí)行人員都將面臨追責(zé)的風(fēng)險，不得不謹(jǐn)慎。
那么，問題就來了，為什么要如此規(guī)定呢？
眾所周知，在正常情況下，電壓互感器負(fù)載（電壓線圈）阻抗很大，工作電流很小；而在二次回路向一次側(cè)反充電過程中，直接作用于電壓互感器本體的電壓會產(chǎn)生極大的電流，熔斷運(yùn)行的二次保險或使空開跳閘，嚴(yán)重時還會造成人身和設(shè)備損壞事故。
各位同仁，趕緊對照排查一下，你們的操作票是否存在了類似“典型問題”？千萬別違章違規(guī)了都不知道！