減速機(jī)出廠后，單個(gè)劃定有200小時(shí)左右的 磨合期（超過期刻有必要換油），這是減速機(jī) 械使用前期的 技能特點(diǎn)而劃定的 .磨合期是確保減速機(jī)變形作業(yè)，下降弊端率，延伸其使用壽數(shù)的 重要環(huán)節(jié)。
可是目前有些用戶，由于缺乏對減速機(jī)使用常識(shí)或是由于許用扭距不行，或是想趕緊取得收益、小機(jī)大用，而疏忽新機(jī)磨合期的 特別技能須要。有的 用戶甚至以為，反正廠家有保修期，機(jī)器壞了由廠家擔(dān)負(fù)修補(bǔ)。
所以減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長時(shí)刻超負(fù)荷使用，以致減速機(jī)弊端一再產(chǎn)生，這不只影響了減速機(jī)的 變形使用，縮短了減速機(jī)的 使用壽數(shù)。因而，對減速機(jī) 磨合期的 使用與養(yǎng)護(hù)應(yīng)導(dǎo)致充分重視。
磨合期的 特點(diǎn)：磨損速度快由于新減速機(jī) 零部件加工、設(shè)備跟調(diào)試等要素的 影響，合作面觸摸面積較小，而許用的 扭距較大。減速機(jī) 在運(yùn)行進(jìn)程中，整機(jī)名義的 高低有些互相嵌合沖突，磨落下來的 金屬碎屑，又作為磨料，連續(xù)參加沖突，更加快了整機(jī)合作名義的 磨損。