一、系統(tǒng)概述
科締歐高鐵站臺(tái)旅客越黃線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目采用科締歐提供的工程用人員監(jiān)測(cè)入侵預(yù)警系統(tǒng)和人員越線監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)，攝像機(jī)以高度*的視頻和音頻算法偵測(cè)特定的入侵事件或目標(biāo)。結(jié)合本案，我們將產(chǎn)品特用于對(duì)高鐵站臺(tái)旅客排隊(duì)越過(guò)黃線監(jiān)測(cè)報(bào)警和實(shí)時(shí)檢測(cè)旅客入侵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域報(bào)警的事件。。
二、系統(tǒng)功能
(1)高鐵在未停靠站臺(tái)的時(shí)候，站臺(tái)旅客排隊(duì)越黃線監(jiān)測(cè)預(yù)警
人員越線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)用于檢測(cè)車站站臺(tái)旅客排隊(duì)區(qū)域兩側(cè)，靠近軌道區(qū)域及軌道區(qū)域內(nèi)是否有人，該區(qū)域?qū)儆诮雲(yún)^(qū)域。當(dāng)高鐵未駛?cè)胝九_(tái)的情況下，不允許旅客越過(guò)排隊(duì)黃線和進(jìn)入軌道這個(gè)區(qū)域的。當(dāng)高鐵駛?cè)胝九_(tái)，系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別到高鐵，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉相機(jī)工作；當(dāng)高鐵駛出站臺(tái)，系統(tǒng)設(shè)備沒(méi)有檢測(cè)到高鐵，系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)開(kāi)啟工作，監(jiān)測(cè)有旅客越過(guò)排隊(duì)黃線后現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟聲光警示并傳輸?shù)焦芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。
(2)高鐵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域旅客闖入監(jiān)測(cè)預(yù)警
人員監(jiān)測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)用于檢測(cè)高鐵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域，靠近路基部分區(qū)域內(nèi)是否有人，該區(qū)域?qū)儆诮雲(yún)^(qū)域，旅客是不允許靠近和進(jìn)入這個(gè)區(qū)域的。系統(tǒng)檢測(cè)到站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域內(nèi)是否存在人員入侵，監(jiān)測(cè)識(shí)別到有人入侵現(xiàn)場(chǎng)立即發(fā)出聲光報(bào)警并傳輸?shù)焦芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。
三、系統(tǒng)產(chǎn)品配置
科締歐提供的基于人工智能技術(shù)的人員監(jiān)測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)和人員越線監(jiān)測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)。是基于高性能的ai智能視頻分析相機(jī)和音頻分析核心技術(shù)，以人工智能深度學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)，替代人工值守實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無(wú)間斷嚴(yán)密的智能警戒，保護(hù)旅客安全及火車運(yùn)行的日常安全，自動(dòng)提取和留存重要事件和行為記錄，提供超高速度的搜索功能，對(duì)異常事件和目標(biāo)發(fā)出及時(shí)警報(bào)。
(1)人員監(jiān)測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)前端攝像機(jī)嵌入人體圖像識(shí)別算法，對(duì)人員的檢測(cè)、跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)人體檢測(cè)分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)人員入侵事件。當(dāng)有人員進(jìn)入監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別啟動(dòng)語(yǔ)音提醒，即對(duì)其抓拍并將當(dāng)時(shí)圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。